ژیومی ایم آئی سکوٹر 1 ایس ٹیسٹ: پروموشنز کی مستقبل کی ملکہ

اس علاقے میں ، ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 آنرز کے ساتھ باہر نکل جاتا ہے. اور اس سے بھی زیادہ. اس کا بریک سسٹم آپ کے لئے ایک بار بورڈ پر ایک بار یقین دہانی کرانے کے ل enough کافی مکمل ہے. ہم عقبی ڈسک بریک ، اور ایک تخلیق نو بریک پر اعتماد کرسکتے ہیں جس سے فورس کو ماڈیول کرنا ممکن ہے.

ژیومی ایم آئی الیکٹرک اسکوٹر پرو 2 ٹیسٹ: ایک برقی اسکوٹر جس نے مارکیٹ جیت لی (2023)

میں نے 2017 میں اپنا پہلا الیکٹرک اسکوٹر خریدا تھا اور مجھے فورا. ہی پیار ہو گیا تھا. شہری نقل و حمل میں انقلاب لاتے ہوئے ان چھوٹے جواہرات کو دیکھ کر ، میں نے اپنے آپ کو بتایا کہ مجھے اس کے بارے میں بات کرنے کے لئے ایک بلاگ بنانا ہے. اس طرح الیکٹرادا پیدا ہوا.

وہاں ژیومی ایم آئی ایلیٹرک سکوٹر پرو 2 ایک ایسا ماڈل ہے جو آپ نے شاید سنا ہوگا. یہ 2022 میں مارکیٹ میں سب سے مشہور ہے. اس کے سب سے مضبوط دلائل میں سے ، آپ اس کی عظیم خودمختاری ، اس کی انتہائی قابل ستائش طاقت یا اس کے زبردست بریک سسٹم کا حوالہ دے سکتے ہیں. آپ اپنے وزن کو اوسط سے تھوڑا سا ، اور چارج ٹائم جس کی ہم کم امید کرتے ہیں اس پر آسانی سے افسوس کرسکتے ہیں.

• معیار کی قربانی کے بغیر ، پوری ، ہر چیز ، بہت کم قیمت ،.
• اس طرح کے سستی ماڈل کے لئے ایک صحیح طاقت.
• مجموعی طور پر گاڑی چلانے میں آسان ہے.
• ژیومی ایک محفوظ تجربہ پیش کرنا نہیں بھولا ہے.

• اوسط خودمختاری
• سب سے زیادہ آرام دہ نہیں

اب جب یہ چند اڈے رکھے گئے ہیں ، میرا مشورہ ہے کہ آپ ماڈل کو زیادہ قریب سے مشاہدہ کریں. میں نے آپ کے لئے ایک مکمل ٹیسٹ تیار کیا ہے ، جو آپ کو مشین کو بہتر طور پر جاننے کی اجازت دے گا. ہر ممکن حد تک مقصد ہونے کے ل I ، میں نے متعدد ذرائع سے پوچھ گچھ کی.

صارفین کی رائے ، ماہر تجزیہ ، ذاتی حساسیت … میں آپ کی رہنمائی کے لئے یہ سارے اعداد و شمار مشترکہ طور پر ڈالتا ہوں. یقینا ، میں معمول کے معیار کو مسترد کرتا ہوں: خودمختاری ، سلامتی ، نقل و حمل ، کم باقاعدہ اراضی پر کارکردگی ..

اور یہاں میں آپ کو جانور کے بارے میں بتانے کے لئے تیار ہوں ! لہذا ، ہینڈل بارز پر قبضہ کرنے کے لئے تیار ہے … عملی طور پر ، شروع کرنے کے لئے ?

فہرست کا خانہ

تکنیکی خصوصیات

میں ان اہم خصوصیات کی ایک فہرست تیار کرکے شروع کرنا چاہتا ہوں جو یہ ہے ژیومی ایم آئی ایلیٹرک سکوٹر پرو 2. لہذا آپ کے پاس پہلے ہی اس کا جائزہ ہے کہ اس کے پیٹ میں کیا ہے … ایک برقی پیٹ ، اس معاملے میں ��.

• بلڈر: ژیومی
• خودمختاری: استعمال کے آغاز میں 45 کلومیٹر کا احاطہ کیا گیا
• انجن کی طاقت: 300W ، 12800 ایم اے ایچ کی بیٹری سے پہنا ہوا
• وزن: 14 کلوگرام
• ریئر ڈسک بریک ، فرنٹ ریجنریشن سسٹم کے ساتھ بریک
• بہت مزاحم 8.5 انچ پہیے
• کارخانہ دار کی درخواست کے ذریعہ فراہم کردہ رابطہ
• LCD اسکرین
• طول و عرض جب یہ جوڑ نہیں ہوتا ہے: 113 x 118 x 43 سینٹی میٹر

یہ سب بجائے درست لگتا ہے ، نہیں ? اس نے کہا ، ٹھوس اور مکمل رائے قائم کرنے کے لئے کچھ بھی کچھ اضافی وضاحتوں کو نہیں ہرا دیتا ہے.

ہمیشہ کی طرح ، میں آپ کو اس بارے میں کچھ معلومات دیتا ہوں ڈیزائن اس ماڈل کا. تو … کیا یہ الیکٹرک سکوٹر ہمیں سیٹ کرتا ہے؟ ?

ڈیزائن

جس نے مجھے پہلی بار نشان زد کیا جب میں نے اس پر نگاہ ڈالی ژیومی ایم آئی ایلیٹرک پرو 2, یہ پچھلے ورژن سے مشابہت ہے. ظاہر ہے ، برانڈ اس حد کو بصری شناخت دینا چاہتا ہے.

چونکہ نتیجہ اطمینان بخش جمالیاتی ہے ، لہذا اس کے بارے میں شکایت کرنے کی ضرورت نہیں ہے. ہمیں ایک بہت ہی خوبصورت برقی سٹو ، سلیمیٹ اور پیسیفک لائنوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے. ایک بار ہینڈل باروں پر ، ہم اس طریقے کی تعریف کرتے ہیں جس میں LCD اسکرین کو مربوط کیا جاتا ہے: یہ “قدرتی طور پر باقی آلہ کے ساتھ الجھاتا ہے.

اس طرف ، لہذا ، خاص طور پر کچھ نہیں کہنا. یا بلکہ ، یہ مثبت ہے ! اب ہم ایک اور تکنیکی نقطہ کی طرف جارہے ہیں: خودمختاری.

خودمختاری

جب ہم یہ نیا ماڈل خریدتے ہیں تو ، کارخانہ دار 45 کلومیٹر خودمختاری کا وعدہ کرتا ہے. کچھ صارفین نوٹ کرتے ہیں کہ حقیقت میں ، اعداد و شمار ہے تھوڑا سا گراس ، اور یہ کہ ہم “ریچارج” باکس سے گزرے بغیر شاذ و نادر ہی اتنے فاصلے پر پہنچ جاتے ہیں. تاہم ، یہ پہلے ہی ایک اچھا اڈہ ہے. چونکہ یہ ایک مڈ رینج گاڑی ہے ، لہذا اسکور قابل احترام ہے.

آپ شاید اس تیاری کے ہینڈل بارز پر مہاکاوی مہم جوئی کا تجربہ نہیں کرسکیں گے ژیومی, بالکل ٹھیک. لیکن روزانہ سفر اور کچھ واک کے ل you ، آپ کو اپنا اکاؤنٹ تلاش کرنا چاہئے.

میں آسانی سے آپ کو مشورہ دیتا ہوں کہ درندے کی رفتار کو دانشمندی سے سنبھالیں: جب یہ ضروری نہیں ہے تو ، بیٹری کو بچانے کے لئے زیادہ سے زیادہ.

کے “استحکام” کے بارے میں ژیومی ایم آئی سکوٹر پرو 2 ایک دن ، ایک چکر کے لئے ، لہذا ، بیلنس شیٹ عام طور پر اچھی ہوتی ہے. مجھے ابھی بھی ایک منفی پہلو بڑھانا ہے: ری چارجنگ کا وقت ! تقریبا 8 8 گھنٹے تاکہ ہمارا سفر کرنے والا ساتھی اپنی توانائی کو دوبارہ حاصل کرے … یہ عجیب و غریب ہے.

ٹھیک ہے ، اس لمحے کے لئے ، ہم نے صرف ایک بہت ہی نظریاتی انداز میں ہینڈل بارز لیا ہے. اور اگر ہم آرام کے بارے میں تھوڑا سا سوچتے ہیں ? ڈرائیونگ ?

استعمال اور ایرگونومکس کا راحت

ژیومی اس کی ساکھ کی وجہ سے ہے. اس فرم کی تخلیقات کو معیاری تجربہ فراہم کرنے کے لئے جانا جاتا ہے trotters. اور یہ ورژن کوئی رعایت نہیں ہے.

گرفت خوشگوار ہے. مجموعی طور پر ، ہینڈل بار اور آس پاس کے آلات سنبھالنا آسان ہیں. کچھ صوتی انتباہی نظام کی حیثیت سے منسلک ایرگونومکس کی کمی کو ختم کرتے ہیں ، یہ سچ ہے. لیکن بنیادی دلچسپی (انتظامیہ اور طرز عمل ، بالکل سیدھے) کے لحاظ سے ، مطمئن ہونے کے لئے کچھ ہے.

اپنی پڑھنے کے دوران ، میں نے اس لحاظ سے صارفین کے اطمینان کو محسوس کیا رفتار, خاص طور پر تبدیلیوں کی روانی کے سلسلے میں. ریگولیٹری 25 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنا ممکن ہے ، اور دوسری ڈگریوں کے مابین آپ کو بہت بدیہی معلوم ہونا چاہئے.

مشین “AMG” ورژن میں بھی موجود ہے ، مرسڈیز کے ساتھ تعاون

جہاں تک 300W انجن کی بات ہے تو ، یہ آپ کے لئے بہت مفید ہوگا جب ڈھلوان تھوڑا بہت سخت ہوں گے. یہ ان اہم خصوصیات میں سے ایک ہے جس سے الیکٹرک سکوٹر کے لئے کہا جاتا ہے ، نہیں ?

ان لوگوں کے لئے جو کم اسپتال کی زمین پر بڑے فرار سے محبت کرتے ہیں ، یہ بہترین انتخاب نہیں ہے. در حقیقت ، معطلی کی عدم موجودگی کچھ مراحل بنا سکتی ہے … تکلیف دہ. بہر حال ، پہیے 8.5 واقعی مزاحم انچ غیر وقتی طور پر انحراف سے بچیں گے.

لہذا یہ مجموعی طور پر ہدایت کرنے کے لئے ایک بہت ہی خوشگوار ماڈل ہے. یہ ایک عمدہ نقطہ ہے. جب آپ کو اسے پہننا پڑتا ہے تو ان لمحوں کا کیا ہوگا ? سیڑھیوں پر ، عام طور پر ?

نقل و حمل

میں نے کبھی بھی سیڑھیوں پر الیکٹرک سکوٹر نہیں کیا ، کیوں کہ میں اپنی اناٹومی کو بہت کچھ رکھتا ہوں. اچانک ، ان لمحوں میں ، میں اپنے سفری ساتھی کو کندھے کے اوپر سے گزرتا ہوں.

کیا ڈرائیونگ میں یہ وقفہ خوشگوار ہوگا؟ ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 ? ہاں اور نہ.

ہاں ، کیونکہ وہ ہے فولڈنگ, اور ایک بہت اچھے ڈیزائن کردہ نظام کے مطابق ، اس کے علاوہ. جب آپ کو زیادہ معقول طول و عرض دیتے وقت کوئی مایوسی نہیں ہونی چاہئے.

… لیکن تھوڑا نہیں, کیونکہ شہری ماڈل کے لئے وزن اوسط سے زیادہ رہتا ہے ، اس کے 14 کلو کے ساتھ. یقینا ، اس کا انحصار ڈرائیور یا ڈرائیور کی حساسیت پر بھی ہے. آپ کو صرف فضائی گھسائی کرنے کی توقع نہیں کرنی چاہئے.

مختصر. بنیادی زمرے تک پہنچے بغیر میرے لئے یہ ٹیسٹ ختم کرنا ناممکن ہوگا: سیکیورٹی.

سلامتی

اس علاقے میں ، ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 آنرز کے ساتھ باہر نکل جاتا ہے. اور اس سے بھی زیادہ. اس کا بریک سسٹم آپ کے لئے ایک بار بورڈ پر ایک بار یقین دہانی کرانے کے ل enough کافی مکمل ہے. ہم عقبی ڈسک بریک ، اور ایک تخلیق نو بریک پر اعتماد کرسکتے ہیں جس سے فورس کو ماڈیول کرنا ممکن ہے.

لائٹنگ پارک کے معاملے میں ، کسی کو بھی ختم کرنے کے لئے کچھ نہیں: یہاں تک کہ ایک اوسط طاقت کے سامنے ہیڈلائٹ نصب ہے ، اس کے 2 واٹ رات کی نمائش کو بڑھانے میں خوش آمدید ہیں۔.

اگر آپ پہلے ہی جانتے ہیں ژیومی, آپ شاید جانتے ہو کہ یہ چینی برانڈ رابطے سے کچھ اہمیت رکھتا ہے. اس الیکٹرک سکوٹر کے بارے میں آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے !

رابطہ

آج کل بھی ، یہ مستقل ہونے سے دور ہے: ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 آپ کو اپنی ریسوں پر عمل کرنے کی اجازت دیتا ہے ذریعے ایک تقویت شدہ درخواست.

آپ کو ڈیمینشیا سافٹ ویئر کا تصور نہیں کرنا چاہئے ، خصوصیات اور حیرت سے بھرا ہوا ..

… لیکن اس میں کوئی شک نہیں کہ کلومیٹر سفر ، باقی خودمختاری اور دیگر اعداد و شمار پر نگاہ رکھنے کی تعریف کریں گے. یہ سارا بلیو ٹوتھ ٹکنالوجی کے ذریعہ لے جایا جاتا ہے ، اور اسی وجہ سے اس سکوٹر کو جدید متبادلات کے کنبے میں ڈالتا ہے.

ہم تقریبا اپنی بیلنس شیٹ پر آتے ہیں ! اس سے پہلے ، میں تجویز کرتا ہوں کہ آپ اس معلومات پر ایک نظر ڈالیں جو میں نے اس مرحلے پر نہیں دی ہے ، لیکن جو دلچسپ ہے.

اضافی معلومات اور اشارے

• اس ماڈل میں غیر سلپ ہینڈلز ہیں.
• زیادہ سے زیادہ تعاون یافتہ وزن 100 کلوگرام ہے
• اسکرین کچھ خلاصہ معلومات دکھاتی ہے ، جس میں بیٹری کی باقی شرح ہے. مزید عین مطابق معلومات کو بتایا جاتا ہے ذریعے درخواست. رات سمیت اس کی پوزیشننگ سے مشورہ کرنا واقعی خوشگوار ہوتا ہے.

الیکٹرک سکوٹر کا انتخاب کیسے کریں ?

لیکن ویسے ، الیکٹرک سکوٹر خریدنے کے لئے اپنے آپ کو کیا بنیاد رکھنا ہے ? اختتام سے پہلے ، آئیے ہم کو یاد کریں مدنظر رکھنے کے لئے معیار جب خرید رہے ہو نقل و حمل کا ایک ماحولیاتی ذریعہ جیسے یہ:

• وہاں سلامتی ضروری ہے. یہ ایک پیرامیٹر ہے جس پر ہر ایک کو دھیان میں رکھنا چاہئے.
• خودمختاری آپ کے فیصلے پر اثر پڑ سکتا ہے. اپنے آپ سے پوچھو آپ کس فاصلے پر سفر کرنا چاہتے ہیں؟, اور ، یہ منسلک ہے, آپ کیا استعمال کریں گے؟.
• آرام کچھ کے لئے ممنوعہ ہے. اگر آپ کے پاس نازک مکینیکل صحت ہے تو ، مینوفیکچرنگ کے حق میں ہم آہنگی, جو آپ کے جسم کے ساتھ بدسلوکی نہیں کرے گا. سفر کے مطابق ، فرق بعض اوقات تکلیف دہ ہوتا ہے.
• طاقت, اس گائیڈ کی تخلیق میں ایک سنگ بنیاد کا ڈرائیونگ کے تجربے پر اثر پڑتا ہے ، خاص طور پر اس لحاظ سے رفتار. آپ سے پوچھیں کہ آپ کتنا چاہتے ہیں اپنے سفر کی مدت کو مختصر کریں.
• ہینڈلنگ کی آسانی, خاص طور پر اس کا احترام کرنا ڈیش بورڈ, واقعی ان صارفین کے لئے ایک فائدہ ہے جو محبت کرتے ہیں جانتے ہو کہ وہ کیا کر رہے ہیں.
• قیمت ایک اثر و رسوخ ہے.

خریدنے سے پہلے ، لہذا اپنے بارے میں اپنے بارے میں مخصوص سوالات پوچھیں پروفائل.

x ژیومی ایم آئی سکوٹر پرو 2: ایک سکوٹر جو اس کی اچھی ساکھ کا مستحق ہے

یقینی طور پر ، بہتری لانے کے لئے ابھی بھی نکات موجود ہیں. ہم اس حد میں اسکوٹر کے لئے ضرورت سے زیادہ وزن (تھوڑا سا) پر پچھتاوا سکتے ہیں. اس مقام پر ، مجھے اب بھی سمجھ نہیں آرہی ہے کہ ری چارجنگ کا وقت بہتر کیوں نہیں ہوا ہے. میں صحت یاب ہو جاؤں گا ، وعدہ کروں گا. لیکن مجھے یہ شرم کی بات ہے !

تاہم ، تشخیص بلکہ مثبت ہے. یہاں تک کہ بہت مثبت. یہ ژیومی ایم آئی سکوٹر پرو 2 ایک قابل اعتماد ماڈل رہتا ہے ، دیکھنے کے لئے خوبصورت ، مکمل اور منسلک. آج کل ، آپ کو ترقیوں اور دستیابی کے لحاظ سے ، اسے 500 سے 700 between کے درمیان قیمت کی حد میں تلاش کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔.

لہذا ہم پیسے کی ایک بہت اچھی قیمت کے بارے میں بات کر سکتے ہیں. غلطیاں موجود ہیں ، لیکن میری رائے میں اس کو نااہل کرنے کے لئے اتنے سنجیدہ نہیں ہیں ژیومی.

بہت سے صارفین اور بہت سے صارفین کو غلطی نہیں کی گئی ہے. یہ ماڈل 2020 کی دہائی کے آغاز میں اس برانڈ میں سب سے زیادہ مقبول ہے.

لہذا اگر آپ بھی اسے موقع دینا چاہتے ہیں ..

اگر آپ رابطے کے ٹچ کے ساتھ اپنے روزانہ سفر کی سہولت فراہم کرنا چاہتے ہیں تو ..

اگر آپ شہری مسافروں میں شامل ہونا چاہتے ہیں جو پہلے ہی ہینڈل بارز لے چکے ہیں ژیومی ایم آئی سکوٹر پرو 2

پلنگ لیں ! آپ ایک خودمختار ماڈل سے لطف اندوز ہوں گے ، جس کی ڈرائیونگ آپ کو مطمئن کرسکے گی. آئیے شامل کریں ، یہ اختتام کا چھوٹا سا بونس ہے ، کہ مادی معیار موجود ہے اور اس وجہ سے آپ اس سفر کرنے والے ساتھی پر اعتماد کرسکتے ہیں !

ژیومی ایم آئی سکوٹر 1 ایس ٹیسٹ: پروموشنز کی مستقبل کی ملکہ

ہم نے کئی سو کلومیٹر میں سے ژیومی ایم آئی سکوٹر 1s کا تجربہ کیا. نئے ژیومی الیکٹرک سکوٹر پر ہماری پوری رائے یہ ہے.

کہاں خریدنا ہے
ژیومی ایم آئی سکوٹر 1s بہترین قیمت پر ?
712 € پیش کش دریافت کریں
937 € پیش کش دریافت کریں

مختصرا
ژیومی ایم آئی سکوٹر 1 ایس

• روشنی اور آسان
• موثر بریک
• گاڑی چلانے کے لئے خوشگوار

• تھوڑی سی منصفانہ خودمختاری
• قدرے کھردری درخواست
• اس کی ابتدائی قیمت

یہ ٹیسٹ 15 اگست 2020 کو کیا گیا تھا اور اس کے بعد سے مارکیٹ تیار ہوسکتی ہے. آپ سے زیادہ متعلقہ حالیہ مصنوعات کو دریافت کرنے کے لئے ہمارے موازنہ سے مشورہ کریں.

ہماری پوری رائے
ژیومی ایم آئی سکوٹر 1 ایس

اگست 15 ، 2020 08/15/2020 • 20:00

ژیومی نے جولائی 2020 میں تین نئے سکوٹرز کا آغاز کیا. ان میں ، ژیومی ایم آئی سکوٹر 1s “ضروری” ماڈل اور “پرو” ماڈل کے مابین “مڈ -ریج” کے طور پر کام کرتا ہے۔. کاغذ پر ، یہ ایک سادہ M365 ہے جس کے نام پر مشتمل ہے کیونکہ تکنیکی خصوصیات ایک جیسی ہیں ، لیکن کیا واقعی یہ معاملہ ہے ? ہم نے اسے چیک کرنے کی کوشش کی.

یہ ٹیسٹ الیکٹرک اسکوٹر ایم آئی سکوٹر 1s کے ساتھ کیا گیا تھا جس میں ژیومی کے ذریعہ قرض دیا گیا تھا.

ژیومی ایم آئی سکوٹر ٹیکنیکل شیٹ 1s

ماڈل	ژیومی ایم آئی سکوٹر 1 ایس
خود مختاری کا اعلان کیا	30 کلومیٹر
رفتار کی آخری حد	25 کلومیٹر فی گھنٹہ
انجن کی طاقت	250 واٹ
زیادہ سے زیادہ معاون وزن	100 کلو گرام
قیمت	712 €
پروڈکٹ شیٹ

ایک ڈیزائن… ژیومی سکوٹر کا

اگر ہمیں ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 1 ایس کے ڈیزائن کو بیان کرنا پڑا تو ، سب سے واضح بات یہ ہوگی کہ یہ ہے … ایک ژیومی اسکوٹر. 2017 میں جاری ہونے والے پہلے ماڈل کے بعد سے ، کارخانہ دار نے صرف چھوٹے چھوٹے رابطوں میں اپنے ماڈلز کو تبدیل کیا ہے. پہلی نظر میں ، لہذا ہمارے پاس کچھ ٹھیک ٹھیک بہتری کے ساتھ ہمارے سامنے ایک M365 ہے.

ضابطے کی واجب ہے ، 1S سکوٹر ایم آئی کئی عکاسوں سے لیس ہے ، دونوں پہیے پر عقبی پہیے سے پہلے اور دونوں پر ، بلکہ پھانسی کے سامنے بھی ، اندھیرے ماحول میں بہتر طور پر دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔. عقبی حصے میں ، مڈ گارڈ پر ، ایک بڑی آگ بھی ہے ، لہذا زیادہ دکھائی دیتی ہے ، نیز ایک چھوٹا سا مربع بھی ممکنہ طور پر ایک چھوٹا لائسنس پلیٹ رکھتا ہے اگر یہ لازمی بن جاتا ہے۔.

اس سے آگے ، اسی جہتوں کے ساتھ ایک الیکٹرک سکوٹر ہے ، ایک کے ساتھ ڈیک بلکہ سخت (14.4 سینٹی میٹر) جس پر خود کو منسلک پیروں سے رکھنا مشکل ہے. یہ آپ کے پیروں کو ایک چوک میں ڈالنے پر مجبور کرتا ہے ، جو بدتر نہیں ہے ، لیکن ہم بعد میں اس پر واپس آجائیں گے. مذکورہ بالا دو پر چڑھنا بھی مشکل ہے ، یہ اچھی بات ہے: یہ ممنوع ہے !

نوٹ کریں کہ اس کے چھوٹے سائز کے ساتھ ایک بار جوڑ اور 12.5 کلو گرام ، یہ بجائے ہلکا ہے اور پاگل جگہوں پر بہت زیادہ دشواری کے بغیر اسے سنبھالا جاسکتا ہے۔. اگر آپ کے پاس لفٹ لینے ہے تو ، یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے ، نیز کانٹے کے ذریعہ لے کر کئی منزلوں پر چڑھنا بھی ہے۔. نوٹ کریں کہ یہ طے ہے اور اونچائی میں ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا. ہینڈل بارز زمین سے 1.10 میٹر (یا 95 سینٹی میٹر سے 95 سینٹی میٹر واقع ہیں ڈیک تقریبا) ، جو ژیومی کے مطابق ، 1.20 میٹر سے 2 میٹر تک ڈرائیوروں کے ذریعہ استعمال کی اجازت دیتا ہے. میرے میٹر 75 کے اوپری حصے سے ، مجھے کوئی تکلیف محسوس نہیں ہوئی.

ایک بار اسکوٹر پر انسٹال ہونے کے بعد ، ہمیں ایکسلریشن کنٹرولر ، ایک ڈور بیل ، اور عقبی بریک مل جاتا ہے. تاہم ، مجھے یہ اعتراف کرنا ہوگا کہ پوری کا دور ہے اور اس کا بہتر اہتمام کیا جاسکتا ہے تاکہ مثال کے طور پر بریک پر ہاتھ رکھتے ہوئے گھنٹی دینے کے لئے ٹینڈونائٹس تک نہ پہنچیں۔. تاہم ، طویل سفر پر بھی ہینڈلز آرام دہ اور پرسکون رہتے ہیں.

دوسری طرف ، کنٹرول اسکرین میں اسپیڈ کاؤنٹر ، ڈرائیونگ موڈ اور بیٹری کی سطح کے ساتھ ، M365 پرو پر دستیاب معلومات شامل ہیں۔. یہ اب M365 کے سادہ ایل ای ڈی نہیں ہیں اور براہ راست سورج کی روشنی میں بھی اسکرین بہت پڑھنے کے قابل رہتی ہے. ہر چیز کو بھی ایک انوکھا بٹن کے ساتھ پائلٹ کیا جاتا ہے ، جو اتنا ہی عملی ہے جتنا یہ مایوس کن ہوتا ہے جب آپ ڈرائیونگ کے موڈ کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو چراغ روشن ہوجاتا ہے۔. نوٹ کریں کہ گزرتے ہوئے کہ مؤخر الذکر کو بہتر بنایا گیا تھا اور رات کے دوروں کے دوران بہت اچھی طرح سے روشنی آتی ہے.

اختتام کی طرف ، ہم اس پر قائم ہیں جو ژیومی نے ہمیں عادی کیا ہے ، یعنی ایک ایلومینیم چیسیس جس میں زیادہ سے زیادہ 100 کلوگرام وزن کی حمایت کرنے کی صلاحیت ہے ، جس میں مرئی کیبلز ہیں۔. کچھ بھی غیر معمولی نہیں ، لیکن یہ بجائے ٹھوس اور آسان ہے ، بشمول فولڈ کی سطح پر. مؤخر الذکر کو سمجھنا بھی بہت آسان ہے ، سیکیورٹی کے ساتھ ، ہینڈل باروں کو ریس کے وسط میں سپتیٹی کھیلنے سے روکنے کے لئے. ہم صرف چند سیکنڈ میں ایم آئی سکوٹر 1s کو جوڑ یا کھولتے ہیں اور وہ ایک اشارے سے چمٹی ہوئی ہے. یہ IP54 مصدقہ بھی ہے ، جس میں سپلیش مزاحمت کی ضمانت ہے. کھودوں میں رضاکارانہ طور پر گاڑی چلانے کے لئے سب سے بچیں.

آخر میں ، ژیومی نے اشارہ کیا کہ اس نے اپنے سکوٹر کے ٹائروں کے معیار کو بہتر بنایا ہے ، جو پچھلی نسلوں کا ایک سیاہ نقطہ ہے جو باقاعدگی سے مرنے کا رجحان رکھتا تھا۔. یہ اب بھی مکمل ٹائر (اینٹی ہراسمنٹ) نہیں ہیں ، لہذا ہمیں یہ دیکھنا ہوگا کہ یہ ایک طویل مدتی میں کیا دیتا ہے. جیسا کہ زیادہ تر سکوٹروں کی طرح ، انجن کو سامنے والے پہیے میں ضم کیا جاتا ہے ، جس میں صرف عقبی پہیے کی ضرورت ہوتی ہے جب آپ اینٹی ففٹ کو لٹکانا چاہتے ہو. فریم میں ایک لوپ کو یقین دلایا جاتا.

ڈرائیونگ سے کہیں زیادہ یقین دہانی کروا رہی ہے

طاقت کے بارے میں ، 1S سکوٹر ایم آئی ایک بار پھر نام کے پہلے M365 کی خصوصیات – اور ضروری ماڈل کی خصوصیات اٹھاتا ہے – خاص طور پر 250 ڈبلیو کا برائے نام پاور انجن اور 500 ڈبلیو کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ۔. تمام معاملات میں ، فرانسیسی معیارات سے مطابقت پذیر ہونے کے ل the ، تیز رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نرمی سے برقرار رہتی ہے ، لیکن انجن کی طاقت ساحل میں ایکسلریشن اور تیز رفتار پر کھیلے گی۔.

اس خیال میں ، ڈرائیونگ خوشگوار ہے ، ہم ڈش پر تقریبا 5s میں زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتے ہیں اور اس کا چھوٹا سا ٹیمپلیٹ اسے مثالی تدبیر دیتا ہے. لیکن جو فائدہ ہے وہ بھی ایک تکلیف ہے: یہ ہلکا پھلکا مکمل طور پر مستحکم برقرار رکھنا قدرے مشکل بنا دیتا ہے اور مجھے اپنی ناک میں ہینڈل باروں کا ہاتھ ہٹانے سے پہلے تھوڑا سا عادت ڈالنی پڑتی ہے۔. ہم اس کی عادت ہوگئے ، لیکن فروغ دینے والے ریوی کو آزمانے کے بعد (جو ایک ہی زمرے میں بالکل نہیں کھیلتا ہے) ، یہ حیرت کی بات ہے.

M365 کے مقابلے میں ڈرائیونگ کا سب سے قابل ذکر نقطہ بریک کرنا ہے. ہمیں پہلے کی طرح ایک ایڈجسٹ دوبارہ پیدا ہونے والے بریک (میں اس پر واپس آؤں گا) اور ایک طاقتور ریئر ڈسک بریک. بہت طاقتور. یہ کہنا یقین دہانی کر رہا ہے کہ جب کوئی پیدل چلنے والا یا اسکوٹر بغیر کسی توجہ کے بغیر سائیکل کے راستے کو عبور کرتا ہے یا ایک کار پوری رفتار سے گڑبڑ کرتی ہے تو حقیقی ہنگامی اسٹاپ کرنا ممکن ہے۔.

اس بریک کی طاقت اس کے باوجود ایک حالت پر کی گئی ہے: اس وقت عقبی شکار اسکوٹر. یہ یقینی طور پر پیچھے یا آگے کی پیش گوئی کرنے سے بہتر ہے ، لیکن پہلی بار تھوڑا سا حیرت زدہ ہے (اور یہ حالانکہ تمام الیکٹرک سکوٹرز میں کم و بیش اس عیب کا سامنا کرنا پڑتا ہے). یہ وہ جگہ ہے جہاں پلیٹ فارم پر اپنے پیروں کو ایک طرف رکھنا ضروری ہے: اس کے وزن کو پیر پر کھڑا کرنے سے ڈیک بریک لگاتے وقت ، آپ آسانی سے اس پھسلن کو کنٹرول کرسکتے ہیں اور مشین پر جلدی سے دوبارہ کنٹرول حاصل کرسکتے ہیں. یہ دن کا مشورہ تھا ، کچھ بھی نہیں.

آخر میں ، حیرت کی بات نہیں ، ژیومی رینج صدمے کے جذب کرنے والوں پر نہیں چڑھتی ہے. ایک پکی گلی کا قرض لینا آپ کی کھوپڑی پر اپنے بازوؤں کے ذریعے ہر کمپن کو محسوس کرنے کی یقین دہانی ہے. کم از کم اس میں آپ کو سست کرنے کی خوبی ہوگی.

ڈرائیونگ کے تین طریقوں

1S سکوٹر ایم آئی میں تین اسپیڈ موڈ ہیں: پیدل چلنے والوں کا موڈ ، 5 کلومیٹر فی گھنٹہ ، معیاری وضع ، 20 کلومیٹر فی گھنٹہ اور اسپورٹ موڈ تک محدود ، 25 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے. آئیے اس کا سامنا کریں ، ہم اسپورٹ موڈ میں رہتے ہیں ، لیکن جب آپ مثال کے طور پر کسی جگہ کو عبور کرتے ہیں تو پیدل چلنے والوں کی دلچسپی اس کی دلچسپی رکھ سکتی ہے.

مجھے یہ دیکھ کر بہت حیرت ہوئی کہ اسکوٹر کو پاؤں کے ساتھ تھوڑی سی رفتار دینا کافی ہے تاکہ اسے ایک حقیقی تسلسل دیا جاسکے ، جو اس لمحے سے کمزور نہیں ہوتا ہے جب ہم پھنسے ہوئے گیس کا کنٹرول رکھتے ہیں ، اور منتخب کیا ہوتا ہے۔ موڈ. اس کے ذریعہ سمجھیں کہ کچھ لاتوں میں ، آپ آسانی سے اپنے 1s سکوٹر ایم آئی کو پیدل چلنے والے موڈ میں 16 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھا سکتے ہیں اور فیشن کو تبدیل کیے بغیر بھی اس رفتار کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔.

ژیومی نے بھی 14 فیصد تک جھکاؤ کے ساتھ 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی پسلیوں پر رکھنے کا وعدہ کیا ہے. لہذا ، میں شاذ و نادر ہی اپنے رپورٹر کے ساتھ پسلیوں کے جھکاؤ کو جانچنے کے لئے ٹہلتا ہوں ، لیکن کسی بھی صورت میں ہم پرو ایم آئی سکوٹر کے ساتھ طاقت میں فرق محسوس کرتے ہیں اور یہ میرے ساتھ کئی بار ، چھوٹی سی چڑھنے پر ، اس کی رفتار کو دیکھنے کے ل. یہ کئی بار ہوا ہے۔ میرا الیکٹرک سکوٹر مکمل گیس میں 20 اور 23 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان دوچار ہے. اس سے بھی بدتر ، ایک پرتشدد ہوا کا سامنا کرنا پڑا ، میں نے اپنے آپ کو 18 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود پایا.

ژیومی ہوم: ہمیشہ اہم عیب

تمام ژیومی آلات کی طرح ، ایم آئی الیکٹرک اسکوٹر 1 ایس بھی ژیومی ہوم ایپلی کیشن کی بدولت بلوٹوتھ اسمارٹ فون سے جڑتا ہے۔. اس کے باوجود یہ کچھ بڑے نقائص پیش کرتا ہے.

سب سے پہلے ، سکوٹر کے پہلے اگنیشن میں ، یہ بار بار بیپ کرتا ہے ، بغیر اس کی نشاندہی کیے بغیر ، کیوں ، اس کی رفتار کو کچھ کلومیٹر فی گھنٹہ بلاک کرنا. اس سے پہلے کہ میں اس کی اصلی طاقت کو غیر مقفل کرنے سے پہلے مجھے اپنے فون پر جوڑا بنانا پڑا. اس خیال میں ، یہ جاننے کے بجائے یہ ایک اچھی بات ہے کہ درخواست پہلے لانچ میں ایک ویڈیو چلاتی ہے جس میں ابتدائی حفاظتی معیارات کو یاد کیا جاتا ہے ، لیکن اس کی وضاحت قابل تعریف ہوتی.

اس کے بعد ، ہر ژیومی پروڈکٹ ایم آئی ہوم سے منسلک رہائش کے “کمرے” سے وابستہ ہے. ٹھیک ہے ، یہ کوئی حقیقی مسئلہ نہیں ہے ، لیکن میں تسلیم کرتا ہوں کہ اس اسکوٹر کو اپنے “تہہ خانے” میں تفویض کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے میں نے تھوڑا وقت لیا تھا۔.

معلومات سے متعلق مشاورت صرف اسی وقت کی جاتی ہے جب دونوں آلات جوڑا اور روشن ہوں. اگر آپ اپنے سکوٹر کے ساتھ نہیں ہیں تو ، آپ مثال کے طور پر ریکارڈ شدہ اس کی تازہ ترین بیٹری سے مشورہ نہیں کرسکیں گے.

یہ بھی ہوتا ہے کہ ایپلی کیشن کو بعض اوقات بلوٹوتھ میں الیکٹرک سکوٹر تلاش کرنے میں دشواری ہوتی ہے. یہ نایاب ہے اور درخواست کا دوبارہ اسٹارٹ اور اسکوٹر عام طور پر مسئلے کو حل کرنے کے لئے کافی ہے ، لیکن اس کی نشاندہی کرنا ابھی بھی ہے.

ایک اچھا نکتہ ایک جیسے: ممکن ہے کہ آپ اپنے الیکٹرک سکوٹر کو درخواست سے لاک کریں اور پاس ورڈ کے ذریعہ اسے محفوظ بنائیں. پاس ورڈ جو آپ کو ملتا ہے تو اسکرین پر پوشیدہ نہیں ہوتا ہے ..

اس کے علاوہ ، درخواست آپ کو اپ ڈیٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے فرم ویئر ہمارے وفادار تباہ کن سے ، اس کے درجہ حرارت یا اس کی بیٹری کی حالت کو جاننے کے ل its ، اس کی بیٹری کی سطح یا ریسنگ کار کے ذریعہ سفر کردہ کل فاصلہ ، اس کی باقی مائلیج (بیوقوف نہ بنو) ، یا ” منفرد مائلیج “اور” اوسط رفتار »…. جو ہمارے ٹیسٹ کی پوری مدت میں عجیب و غریب طور پر 0 رہا.

آپ کروز کنٹرول کو بھی چالو کرسکتے ہیں – جو بغیر کسی تبدیلی کے 5 s کے بعد MI سکوٹر 1s کی رفتار کو روکتا ہے – عقبی روشنی کی مستقل اگنیشن کو مجبور کرنا یا توانائی کی بازیابی فورس کا انتظام کرنا. تین اختیارات دستیاب ہیں: ” کمزور “،” اوسط “یا” مضبوط »». اس انتخاب پر منحصر ہے ، اسکوٹر ایکسلریٹر کو گرا کر ، زیادہ سے زیادہ مضبوطی سے سست ہوجائے گا ، بیٹری میں کم و بیش توانائی واپس کرے گا۔. سیٹ ہو گیا ” کمزور “پہلے سے طے شدہ طور پر ، اس پیرامیٹر کو میرے استعمال کے مطابق ڈھال لیا گیا تھا”۔ اوسط »». یہ آپ پر منحصر ہے کہ آپ کے آپشن کو آزمائیں جو آپ کے ڈرائیونگ اسٹائل اور آپ کی خود مختاری کی ضروریات کے مطابق ہے.

مختصرا ، ، ​​کچھ کیڑے اور کچھ اعداد و شمار کی غلط فہم کے درمیان ، ہم ہینڈل بارز پر LCD اسکرین کے لئے حل کرنے کے لئے درخواست کے بغیر جلدی سے کریں گے۔.

ایک بیٹری تھوڑی محدود

ژیومی کے مطابق ، اس کی 7650 ایم اے ایچ اور 275 ڈبلیو ایچ بیٹری کے ساتھ ، ایم آئی الیکٹرک اسکوٹر 1 ایس نے وعدہ کیا ہے۔. اس کے باوجود ایک چھوٹا سا ستارہ یہ واضح کرتا ہے کہ یہ خودمختاری 75 کلو گرام ، 25 ° C پر ، بغیر کسی ہوا کے بغیر پیدل چلنے والے موڈ میں فلیٹ سڑک پر 15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے حاصل کی گئی تھی (جو عام طور پر 5 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے ، لیکن ہم پہلے ہی کہہ چکے ہیں کہ ہم اس رفتار سے تجاوز کرسکتے ہیں …).

در حقیقت ، یہ حالات نایاب ہیں. میرا کام/گھر کا سفر 5 کلومیٹر ہے اور اس کے اشارے ” بنیادی طور پر فلیٹ Google گوگل میپس کے مطابق. حقیقت میں ، میں انتہائی خطرناک جگہوں سے بچنے اور کچھ چھوٹی چھوٹی چڑھائیوں سے بچنے کے لئے کچھ راستہ کرتا ہوں جو واپسی پر اترتے ہیں۔. یاد رکھیں کہ میرا وزن 75 کلو ہے (جس میں آپ کو میرے بیگ کے وزن کے لئے 1 یا 2 کلوگرام شامل کرنا ہے) اور یہ کہ یہ ٹیسٹ موسم گرما میں کیا گیا تھا ، درجہ حرارت کبھی کبھی 30 ° C سے زیادہ ہوتا ہے۔.

لہذا 20 کلومیٹر خودمختاری کو ایک ڈرائیونگ کے ساتھ لازمی طور پر 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گنیں ، کورس کے ایک مشکل اختتام کے ساتھ. جب بیٹری اپنے “ریزرو” پر آتی ہے تو ، ایم آئی سکوٹر 1 ایس تھوڑا سا سست ہونا شروع ہوجاتا ہے اور میرا آخری سفر عام طور پر 15 کلومیٹر فی گھنٹہ (اسپورٹ موڈ میں بھی) ختم ہوتا ہے (یہاں تک کہ اسپورٹ موڈ میں بھی). اپنے چارجر کو اپنے آپ پر رکھنا لہذا طویل سفر کی صورت میں کارآمد ثابت ہوسکتا ہے.

جہاں ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 1s خریدیں ?

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 1 ایس اگست 2020 کے مہینے کے دوران 449 یورو کی قیمت پر دستیاب ہے. حیرت انگیز قیمت کی جگہ کا تعین یہ جانتے ہوئے کہ M365 پرو بعض اوقات بڑے پیمانے پر کم قیمتوں پر دستیاب ہوتا ہے.

ہمیں اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ وہ باقاعدگی سے ترقی پر گامزن ہوگی ، اور اسے زیادہ پرکشش بنائے گی.