مضمون – یاماہا نو کا الیکٹرک: نو ایس 2.0

دوسرے سامان میں ایل سی ڈی ڈیش بورڈ ، ایل ای ڈی لائٹنگ ڈیوائس اور جیٹ ہیلمیٹ کو ذخیرہ کرنے کے لئے کاٹھی کے نیچے ایک چھوٹی سی جگہ شامل ہے۔. منسلک ، یاماہا نو کا آپ کے فون سے گاڑیوں کی مختلف معلومات پر عمل کرنے کے لئے یاماہا کی مائرائڈ ایپلی کیشن سے وابستہ ہوسکتا ہے۔.

یاماہا نو

فرسٹ الیکٹرک اسکوٹر جس کی مارکیٹنگ یورپ میں ہے ، یاماہا نو کا 2022 سے دستیاب ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار کے 45 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ، یہ اس کی دو بیٹریز ترتیب میں 70 کلومیٹر تک خودمختاری کی اجازت دیتا ہے.

یاماہا نو کی موٹرائزیشن

عقبی پہیے میں مربوط ، الیکٹرک موٹر جو یاماہا نو کی گاڑی چلاتی ہے وہ 2.3 کلو واٹ برائے نام بجلی جمع کرتی ہے اور 136 این ایم تک کے ٹارک کے لئے کرسٹ میں 2.5 کلو واٹ تک جمع ہوتی ہے. بغیر کسی لائسنس کے الیکٹرک سکوٹرز کے زمرے میں منظور شدہ ، یاماہا نو کا 45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے دکھاتا ہے. لہذا یہ یاماہا E01 کے مقابلے میں بہت کم موثر ہے ، جو مساوی طبقہ 125 پر درجہ بندی کیا گیا ہے.

یاماہا نو کی بیٹری اور خودمختاری

بنیادی ، یاماہا الیکٹرک سکوٹر میں ایک ہی بیٹری ہے. کل 967 WH صلاحیت (50).4 V – 19.2 آہ) اور کاٹھی کے نیچے رکھے گئے ، گھر یا دفتر میں ری چارج کرنے کے لئے کچھ سیکنڈ میں واپس آگیا اور 8 کلو وزن کا وزن. خودمختاری کے معاملے میں ، کارخانہ دار WMTC سائیکل میں 37 کلومیٹر کے فاصلے پر بات چیت کرتا ہے. اختیاری طور پر ، خود مختاری کو دوگنا کرنے کے لئے دوسری بیٹری حاصل کرنا ممکن ہے.

بیٹریاں کا NB	ڈبلیو ایم ٹی سی خودمختاری
1	37 کلومیٹر
2	72 کلومیٹر

ریچارج معاملات میں ، کارخانہ دار بیٹری کے لئے 4 گھنٹے سے 80 ٪ اور 8 گھنٹے 100 ٪ کا اعلان کرتا ہے. بیرونی ، چارجر ایک سادہ گھریلو ساکٹ سے جڑتا ہے.

سائیکل کا حصہ

13 انچ پہیے پر سوار ، NEO کے سامنے میں 90 ملی میٹر دوربین کانٹا اور عقبی حصے میں 80 ملی میٹر سوئنگ آرم ہے. بریکنگ ڈیوائس سامنے میں 200 ملی میٹر ڈسک کو جوڑتا ہے جس کے عقبی حصے میں ڈھول بریک لگ جاتا ہے.

بیٹری کے ساتھ ، سکوٹر کا وزن 98 کلو (بیٹری کے بغیر 90 کلو) ہے.

دوسرے سامان میں ایل سی ڈی ڈیش بورڈ ، ایل ای ڈی لائٹنگ ڈیوائس اور جیٹ ہیلمیٹ کو ذخیرہ کرنے کے لئے کاٹھی کے نیچے ایک چھوٹی سی جگہ شامل ہے۔. منسلک ، یاماہا نو کا آپ کے فون سے گاڑیوں کی مختلف معلومات پر عمل کرنے کے لئے یاماہا کی مائرائڈ ایپلی کیشن سے وابستہ ہوسکتا ہے۔.

بھی پڑھیں یاماہا نو کا ٹیسٹ: الیکٹرک سکوٹر کا بہترین ?

لمبائی	1،875 ملی میٹر
چوڑائی	695 ملی میٹر
اونچائی	1،120 ملی میٹر
کاٹھی اونچائی	795 ملی میٹر
وہیل بیس	1305 ملی میٹر
منی فلور کلیئرنس	135 ملی میٹر
بیٹری کے بغیر وزن	90 کلوگرام

یاماہا نو کی قیمت کیا ہے؟ ?

2022 سے فرانس میں مارکیٹنگ کی گئی ، یاماہا نو کا سب سے سستا الیکٹرک سکوٹرز میں شامل نہیں ہے. اس کی بنیادی ترتیب میں ، بیٹری کے ساتھ ، یہ بونس کی کٹوتی سے قبل € 3،599 کی قیمت پر ظاہر ہوتا ہے. اگر آپ دوسری بیٹری حاصل کرنا چاہتے ہیں اور خودمختاری کو دوگنا کرنا چاہتے ہیں تو آپ کو 1299 یورو زیادہ ، یا مجموعی طور پر تقریبا € 5،000 ڈالر ادا کرنا ہوں گے۔. مختلف اختیارات پیش کیے جاتے ہیں ، بشمول ایک اعلی کیس ، جس میں تقریبا 200 یورو بل ہوتا ہے.

مضمون – یاماہا نو کا الیکٹرک: نو کا 2.0

یاماہا بیس سالوں سے 50 سینٹی میٹر 3 تھرمل اسکوٹر مارکیٹ میں ایک اہم کھلاڑی رہا ہے. معروف بی ڈبلیو کے/بوسٹر (یاماہا ورژن/ایم بی کے ورژن) اور دیگر ایروکس/مائع کولنگ نائٹرو کے علاوہ ، جاپانی کارخانہ دار اس عرصے میں “پرانے براعظم” پر چھ لاکھ سے زیادہ NEO/ovetto فروخت کرنے میں کامیاب ہوتا ہے۔. لیکن ایک موجودہ مارکیٹ میں جہاں بجلی کی گاڑیوں کی ترقی میں تیزی آتی ہے ، یاماہا نے اپنی الیکٹرک الیکٹرک موٹر کی دوسری نسل کے ساتھ اسے نواح کر دیا ہے۔.

نوٹ لکھنا

مختصر قیمت میں: 3،199 € پاور: 400 RPM پر 2.5 کلو واٹ ٹورک: 136 ینیم 50 RPM وزن میں: 98 کلوگرام بیٹری کے ساتھ

اگر آج یاماہا کو ہیٹ انجن والے اپنے دو پہیوں کے لئے دنیا میں زیادہ پہچانا جاتا ہے تو ، فرم نے طویل عرصے سے طویل عرصے سے الیکٹرک سکوٹر تیار کیا ہے۔. 1991 میں ٹوکیو آٹوموبائل میلے میں ، ہمیں میڑک کی پیش کش یاد ہے ، برانڈ کا پہلا الیکٹرک اسکوٹر جبکہ بعد میں پاسول یا ای سی 03 جلد ہی پہیے کے اپنے پہلے دور کو انجام دینے والے تھے۔. ہمارا چھوٹا سا الیکٹرک نو ہے اس طرح برقی اور تھرمل ماڈلز کی ایک لمبی لائن کا پھل ہے جس کی وجہ سے اسے اس تکنیکی تک پہنچنے کی اجازت دی گئی ، بلکہ اس نے اس کی بیرونی ڈرائنگ کو بھی متاثر کیا۔. کومپیکٹ ، اچھی طرح سے بولڈ اور پرکشش ، اس نئے سکوٹر کی خصوصیات اصل تھرمل نو کے فوور کو یاد کرتے ہیں ، خاص طور پر ایل ای ڈی سے پہلے اس کے ڈبل آپٹکس کے لحاظ سے. خالص ترین جن کی کینو ای وی ڈیزائن اسٹائل میں ، اس نئے چھوٹے دو پہیے کی نگاہیں آپ کے اثر و رسوخ اور آپ کے نوجوانوں کی یادوں پر ان لوگوں کے لئے کھیلتی ہیں جو اس وقت ایک تھے. وہ بچپن میں جی-نیس کو بھی رکھتا ہے ، جو کچھ “حوا” کو یاد دلائے گا ، دوست روبوٹ نے پکسر اسٹوڈیوز کی متحرک فلم میں وال-ای میں ملبوس تمام روبوٹ.

اس کا ناگزیر انداز اور کم سے کم سامنے اور عقبی زخم اس طرح اسے ایک خاص کیچ دیتے ہیں. بہت خراب ، عقبی پرچم بردار بلاک کو مکمل طور پر مڈ گارڈ کے پاس چھوڑ دیا جاتا ہے ، کیونکہ ایک بڑی تعداد میں ایک ٹاپرڈ سیڈل کل کے سامنے بہت ضعف موجود ہے۔. پھر تفصیل سے ، ہم دانے دار سیاہ ربڑ مولڈنگز کی تعریف کرتے ہیں ، جو ہمیں سامنے کے تہبند کی شکل پر ملتے ہیں. ایک عمدہ میٹ ختم لانے کے علاوہ ، وہ فیئرنگ کے اس مقام پر خروںچ اور دیگر بار بار چھوٹے جھٹکے روکنے کے قابل ہوں گے۔. اس کے علاوہ ، ہم عام طور پر ، NEO پر ان میلوں کی اچھی مجموعی ایڈجسٹمنٹ ، اطراف میں راحت میں لوگو اور انجن کو ٹھنڈا کرنے کے وکیل ، عقبی ڈرم بریک کے ساتھ ہی دکھائی دیتے ہیں۔. ہمارے ٹیسٹ ماڈل کے طور پر سفید “دودھک سفید” میں دستیاب ہے ، آپ کو اضافی لاگت کے بغیر NEO میں سیاہ “آدھی رات کا سیاہ” بھی مل جائے گا۔.

اس کی “برش لیس” الیکٹرک موٹر مکمل طور پر گرے ریئر وہیل میں مربوط ہونے کے ساتھ ، اس پر سیاہ رم براہ راست بولڈ ہے. اپنے ٹائر کو تبدیل کرنے کے ل you ، آپ کو صرف کنارے کے چاروں طرف نظر آنے والے 5 بڑے گری دار میوے کو ہٹانا ہوگا. NEO کو میکسکس ایم اے-ای وی ایف سے کم رولنگ مزاحمت کے ساتھ فٹ کیا گیا ہے ، خاص طور پر گاڑی کے لئے مطالعہ کیا گیا ہے. سامنے ، یہ ایک ایلومینیم مولڈ رم پر 10 لاٹھیوں کے ساتھ اٹھ کھڑا ہوا. اس کے علاوہ ، کاٹھی کے نیچے کا ٹرنک 27 L صلاحیت کی پیش کش کرتا ہے جس میں ایک سنگل آن بورڈ بیٹری ہے. توثیق کے بعد ، یہ پتہ چلتا ہے کہ آپ اس مقصد کے لئے فراہم کردہ رہائش میں ایک چھوٹا یا درمیانے درجے کے جیٹ ہیلمیٹ لے سکتے ہیں ، لیکن میرے جیسے سب سے بڑے ماڈل جیسے سائز XL ، بدقسمتی سے پاس نہیں ہوتا ہے۔. اس کے باوجود ، یہ ٹرنک کافی گہرا رہتا ہے اور اگر آپ کو ضرورت ہو تو کئی چیزیں لینے کی اجازت دیتا ہے ، مثال کے طور پر ایک بیگ میں. اسکوٹر بیٹری یاماہا کے ذریعہ اندرونی طور پر تیار اور تیار کی گئی اس کی 8 کلوگرام اور معقول جلدوں (50.4 V/19.2 آہ – 225 x 375 x 105 ملی میٹر) کے ساتھ بہت آسانی سے فیٹ ہے۔. وہ ، آپ کی سہولت اور اختیاری (تقریبا € 800) کی طرح نچلی تصویر کی طرح ، سکوٹر کی دو خودمختاری کے ذریعہ تقسیم ہوسکتی ہے۔. اس معاملے میں ، بیگ لے جانا ہمیشہ ممکن ہوتا ہے.

مالک کے اس چھوٹے سے دورے کے بعد ، اب وقت آگیا ہے کہ جانور اور اس کی نشست پر 795 ملی میٹر پر چڑھ جائے. فارم لیکن اس کے منحنی خطوط سے خیرمقدم کرتے ہوئے ، کاٹھی مجھے اپنے چھوٹے میٹر کے ساتھ آسانی سے دونوں پاؤں زمین پر رکھنے کی اجازت دیتی ہے. مجھے سامنا کرنا پڑتا ہے ، پاؤں پر کافی کم چوڑی منزل ، سکوٹر تک رسائی کے ل an ایک فائدہ ہے جو فوری طور پر کافی مینو لگتا ہے. صرف 98 کلوگرام (ایک ہی بیٹری کے ساتھ) کے ساتھ ، اس کا عمومی سائز ابتدائی افراد کے لئے ایک حقیقی پلس ہے اور آپ کو فوری طور پر اعتماد کے ساتھ رکھتا ہے. ہمیں پیروں کے درمیان موٹرسائیکل رکھنے کا احساس ہے ! بورڈ میں ، پوزیشن آپ کے سامنے اچھی طرح سے رکھی ہوئی ٹیبیاس کے ساتھ بہت آرام دہ ہے ، تقریبا عمودی طور پر تہبند کے پیچھے پوشیدہ ہے. اونچی ، ٹوٹ کے ساتھ بھی سیدھے سیدھے ، آپ کے پاس قدرے جھکے ہوئے بازو ہیں جو ہینڈل بارز پر کافی آسان آپریٹنگ ہینڈل باروں کو نظرانداز کرتے ہیں.

مرکز میں ، ایک چھوٹی سی ایل سی ڈی اسکائی لائٹ میں ڈیش بورڈ پر دستیاب ڈرائیونگ کی کچھ معلومات شامل ہیں (کلاسیکی اسپیڈومیٹر ، ٹرپ یا گھڑی. ). اچھی طرح سے نظر آنے والی ، اس سے آپ منتخب کردہ ڈرائیونگ موڈ “ایس ٹی ڈی” (معیاری) یا “ایکو” کے علاوہ ، یا آن بورڈ بیٹریاں پر بھی قابو پالیں گے۔. آخر میں ، مفت یاماہا مائرائڈ اسمارٹ فون ایپ کو ڈاؤن لوڈ کرنے کے بعد ، آپ اپنی کالوں اور دیگر ای میلز کی اطلاعات بھی حاصل کرسکتے ہیں. آپ ترقی کو نہیں روک سکتے ! مزید سنجیدگی سے ، ہمیشہ اپنے فون پر اس ایپلی کیشن کے ذریعہ ، آپ خاموشی سے اپنے صوفے ، اپنی بیٹریوں کا بوجھ ، اپنے سفر کو برآمد کرسکتے ہیں یا آسانی سے اپنے اسکوٹر کو کارڈ پر تلاش کرسکتے ہیں۔. ہوشیار !