2022 میں کون سی کار کار کا انتخاب کرنا ہے

پہلی یا دوسری نسل ، یہ بالکل اچھی بات ہے. تیسرا بھی اب ایک اچھا انتخاب ہے ، کیوں کہ زوال کافی ہے کہ یہ کہنے کے قابل ہو کہ اس لمحے کے لئے ، یہ صحیح وشوسنییتا کو ظاہر کرتا ہے ، جو کافی نرم قیمتوں سے وابستہ ہے۔. مزید یہ کہ ، تمام نسلوں کے لئے ، نئی میں پرکشش قیمتیں بہت سستی مواقع فراہم کرتی ہیں. قابل اعتماد ، اگر یہ دوسری نسل کے ل perfect بہترین نہیں ہے (یہ پولو شرٹ کے خدشات کو وراثت میں ملتا ہے ، جس کی بنیاد اور ایک جیسی انجنوں پر آرام کرتے ہیں) ، پھر بھی مالکان کو سکون چھوڑ دیتا ہے۔. اس کا ٹیمپلیٹ اس کی ایک بڑی استعداد کی اجازت دیتا ہے جبکہ اس کی صبر اوسط سے تھوڑا سا دیکھ بھال کی لاگت کو پکڑ لیتی ہے. بریک ورژن (کومبی) احتیاط سے مطالعہ کرنے کی تجویز ہے ، کیونکہ یہ نایاب حریفوں جیسے کلیئو اسٹیٹ یا 207 ایس ڈبلیو کے وسط میں قابل قدر ہوسکتا ہے۔. لوڈنگ کا حجم حقیقت میں 505 لیٹر (دوسری نسل) اور 530 لیٹر (تیسری نسل) کے ساتھ ریکارڈ ہے. جو کچھ خاندان سے بھی زیادہ ہے … فیبیا کی تازہ ترین نسل بہت حالیہ ہے. وہ بے حد پروان چڑھی ، ایک حقیقی ورسٹائل بن جاتی ہے لیکن اس کی زبردست پرفارمنس کو بہت بڑی ادائیگی کرتی ہے. اس میں دلچسپی لینے سے پہلے انتظار کرنا بہتر ہے.

17 بہترین استعمال شدہ سٹی کاریں (2023 اپ ڈیٹ)

جیسا کہ ان کے نام سے پتہ چلتا ہے ، شہر کی کاریں بنیادی طور پر شہری استعمال کے لئے ہیں. چپکے سے ، وہ چھوٹے ہیں. اس زمرے کے دو حصے دو میں: ایک طرف منسٹیڈائنز (ٹائپ رینالٹ ٹونگو) ، واقعی مختصر ، دوسری ورسٹائل (پییوگوٹ 208 قسم) پر ، تھوڑا بڑا. یہاں دوسرے ہاتھ کی منڈی میں بہترین ہیں.

ایک طرف ، ہمارے پاس منی سیٹیڈائنز ، سمارٹ فورٹو ٹائپ ، پییوگوٹ 107/108 ، ووکس ویگن اپ ہیں!, رینالٹ ٹونگو ، وغیرہ۔. جو دراصل سختی سے شہر کے مکانات کے لئے تیار کیے گئے ہیں اور طویل فاصلے پر مرکزی محوروں کو قرض لینے سے گریزاں ہوں گے (اگرچہ). اور دوسری بڑی شہر کی کاروں پر ، لہذا نام نہاد ورسٹائل ، جو ایک مرکزی کار کے طور پر مکمل طور پر کام کرسکتا ہے ، جب تک کہ آپ کے پاس ایک بڑا کنبہ نہیں ہے … ہم رینالٹ کلیئو ، پییوٹ 208 کا حوالہ دے سکتے ہیں۔ سائٹروئن سی 3 ، فورڈ فیسٹٹا ، وی ڈبلیو پولو ، وغیرہ۔.

کسی بھی صورت میں ، یہ زمرہ خریداروں کی طرف سے بہت دلچسپی میں ہے ، اور اب فروخت کے لحاظ سے پہلی کی نمائندگی کرتا ہے ، اگر ہم “شہری ایس یو وی” ٹائپ رینالٹ کیپچر یا پییوگوٹ 2008 کو گنتے ہیں ، لیکن یہ ایک اور تاریخ ہے۔. اگر آپ سٹی کار خریدنے میں دلچسپی رکھتے ہیں تو ، کارادیسیاک آپ کو مشورہ دیتا ہے:

نیوز لیٹر

ڈیسیا سینڈیرو 2

ڈیسیا سینڈیرو استعمال شدہ سٹی کار مارکیٹ میں ایک بہترین سودے کی نمائندگی کرتی ہے. واقعی ، اس سے پیدا ہونے والے جوش و خروش کا ثبوت بہت کم ہے ، لیکن اس کی قیمتیں اتنی بنیادی ہیں کہ دوسرے ہاتھ کی خریداری ہمیشہ پرکشش رہے گی. پہلی نسل کے برعکس ، جو واضح طور پر کم لاگت تھی ، دوسری نسل سینڈیرو ، اگر یہ واضح طور پر بنیادی ہے تو ، اب بھی عام ماڈل کے قریب آرہی ہے. اس کی پریزنٹیشن زیادہ جدید اور اعلی درجے کی ہے (اس سے بھی زیادہ ، مرحلہ وار ورژن کے لئے ، باروڈیوس کی صفات سے ، تصویر دیکھیں) ، اس کے سامان کو میڈیا نیوی ، بلوٹوتھ ، ریگولیٹر/گیئر لیمیٹر ، ای ایس پی ، ٹائر پریشر میں کمی کا انتباہ کی آمد سے افزودہ کیا جاتا ہے۔ ، جو دونوں 2014 میں لازمی ہوگئے تھے. اس کے علاوہ ، یہ “فرانکو-رومانیائی” بہت ہی رہائش پذیر ہے ، اس میں ٹرنک (320 لیٹر) کی ایک بڑی مقدار ہے ، اور آرام دہ ہے. اس کے صرف نقائص واقعی مادے کا ایک معیار ہے جو عام پریکٹیشنرز کے نیچے ایک نشان رہتا ہے ، جس میں ہر جگہ سخت پلاسٹک ، ہلکی ساؤنڈ پروفنگ ، اور بہترین استعمال میں کافی اطمینان بخش ہے۔.

ڈیسیا سینڈیرو 3

یہ اس سال ہمارے انتخاب میں داخل ہورہا ہے اور اس میں صرف ایک ہی موقع کی خرابی ہے: اس کے نرخ اٹھائے گئے ہیں ! لیکن اس وقت ، تمام شہر کی کاریں اور یہاں تک کہ مارکیٹ میں موجود تمام مواقع ابھی بھی زیادہ قیمت پر ہیں. حقیقت یہ ہے کہ جیسا کہ بنیادی قیمتیں ان کے اضافے کے باوجود ، مارکیٹ میں سب سے کم ، اس موقع پر سینڈیرو کافی سستی رہتی ہیں. اس کے علاوہ ، کم رعایت کے علاوہ ، یہ تیسری نسل سینڈیرو صرف تعریف کے مستحق ہے. مذکورہ بالا دوسری نسل کے مقابلے میں. یہ اور بھی جدید اور بہتر لیس ہے ، جس میں نیویگیشن ، خودکار ائر کنڈیشنگ ، ریورسنگ کیمرا ، کلیدی اندراج اور اسٹارٹ اپ ، بلائنڈ اسپاٹ میں گاڑی کا الرٹ ، وغیرہ ہونے کا امکان ہے۔. اور داخلہ کی پریزنٹیشن اس کے قریب ہے جو جنرلسٹ ماڈلز کرتے ہیں ، یہاں تک کہ ایک جھاگ فیبرک بینڈ بھی ہے جس میں زیادہ سے زیادہ ختم ہوتا ہے. یہ بھی بہتر صوتی پروف ہے ، زیادہ ورسٹائل ، اور بھی رہائش پذیر ہے ، خاص طور پر چوڑائی میں 2 کے مقابلے میں 5 سینٹی میٹر مزید شکریہ. ٹرنک کا حجم 328 لیٹر پر 8 لیٹر جیتتا ہے. ہمارے پاس ہمیشہ ایک اسٹیپ وے ورژن ہوتا ہے جس میں اس کے پلاسٹک کے تحفظات اور اس کی چھت کی سلاخوں (جو ہوشیار طور پر گیلری کو مربوط کرتے ہیں) کے ساتھ ایک زیادہ “بہادر” نظر آتا ہے۔. تاہم یہ زیادہ مہنگا ہے. اور انجن کی طرف ، ہمارے پاس 3 سلنڈر ہیں جو 65 سے 100 HP تک ہیں ، اسی قیمت پر خالص پٹرول ، اور کافی حد تک کارکردگی کی قیمت پر ، بائکربریشن جی پی ایل۔. مختصرا. ، سینڈرا 3 ہر طرح سے 2 سے بہتر ہے ، حیرت کی بات نہیں کہ یہ افراد کے لئے بہترین فروخت ہونے والی کار لانچ ہونے کے بعد سے ہے۔.

فیاٹ پانڈا 2 اور 3

پانڈا کی دوسری نسل کا اس کے سب سے بڑے دہاتی سے کوئی لینا دینا نہیں تھا. یہ آسان ، لیکن زیادہ جدید اور آرام دہ ، بہت بہتر لیس اور بالکل ہی چالاک رہا. وشوسنییتا کی سطح ، اگر ہم سوائے متعدد یادداشتوں (زیادہ تر روک تھام) اور اسٹیئرنگ امداد کی خرابی کے علاوہ ، دوسرے خدشات معمولی ہیں اور زیادہ تر آج بھی حل ہوجاتے ہیں۔. جس کا مطلب ہے کہ آپ بغیر کسی خوف کے موقع خرید سکتے ہیں. 1 کے ساتھ.2،69 HP ، انجن جس کی ہم تجویز کرتے ہیں ، اس میں بہت کم بجٹ کے لئے کچھ کلومیٹر ہوگا. شہر کے لئے مثالی ، یہ بھی کافی سادہ ہے. تیسری نسل زیادہ بولڈ فوڑے ، زیادہ راحت اور قدرے بہتر ختم ، اور اس سے بڑھ کر اس سے بڑھ کر اس کے اندر اندر. یہ اس موقع پر اپنے بزرگ کی بہت اچھی وشوسنییتا اور اس کی نرم قیمتوں کو برقرار رکھتا ہے. یہ اب بھی 4×4 ورژن میں موجود ہے ، ان لوگوں کے لئے جن کو اس کی ضرورت ہے. اور یہ زیادہ جدید میکانکس ٹوئن ایئر کو اپناتا ہے. لیکن ہم ہمیشہ آپ کو 1 کو مشورہ دیتے ہیں.2،69 وایمنڈلیی ، ثابت اور ناقابل تقسیم. صرف وہی لوگ جو باقاعدگی سے شہر چھوڑنا چاہتے ہیں اور شاہراہ لینا چاہتے ہیں اسے ٹوئن ایئر 0 کی ضرورت ہوگی.مثال کے طور پر 9،85 HP ، زیادہ موثر لیکن تیز شور اور کھپت میں اتنا مہارت حاصل نہیں ہے کہ سرکاری اعداد و شمار تجویز کرتے ہیں. حال ہی میں ، ایک مائکرو ہائبرڈ ورژن 1.0 70 HP مارکیٹ پر دستیاب ہے. وہ کچھ ایندھن کے فیصلے کی بچت کرتی ہے اور اس لمحے کے لئے قابل اعتماد معلوم ہوتی ہے. تو کیوں نہیں.

فورڈ فیسٹٹا 5

ہم یہاں کی متضاد نسل کے بارے میں بات کر رہے ہیں ، جو 2008 میں پہنچا تھا اور 2012 کے آخر میں اس کی بحالی ہوئی تھی۔. وہ ایک ہنر مند شہر کی کار ہے ، بہت اچھی طالبہ. یہ سڑک پر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے قابل ہے ، جہاں اس کی حرکیات ان تمام لوگوں کو خوش کرے گی جو “خود کو چلانے دیں” کے بجائے “گاڑی چلانا” پسند کریں گے۔. تاہم ، یہ کافی آرام دہ ہے. اور اس کے انجن اسے تمام خطوں پر لینے کے لئے کافی ہیں. یہ تھوڑا سا ختم اور ایرگونومکس کی سطح کو مچھلی دیتا ہے ، جس میں پہلے کافی پیچیدہ مرکزی کنسول ہوتا ہے ، کیونکہ بٹنوں میں بہت سپلائی ہوتی ہے. یہ سامان GHIA یا ٹائٹینیم ختم (بارش کا سینسر اور چمک ، کروز کنٹرول ، الیکٹروکوم ، خودکار ائر کنڈیشنگ ، بلوٹوتھ ، وغیرہ سے مکمل ہے۔.). انجن کی طرف ، آپ انتہائی موثر اور موثر 1 کا انتخاب کرسکتے ہیں.0 ایکو بوسٹ ، 100 ، 125 یا 140 HP میں. لیکن اس کے بعد تقسیم کے بیلٹ کی نگرانی کرنا ضروری ہوگا ، جو تشویش کا باعث بن سکتا ہے ، لیکن PSA Portech کے مقابلے میں کم ہے. خدشات سے بچنے کے ل and ، اور اگر آپ شہر نہیں چھوڑتے ہیں تو ، انجن 1.25 82 وایمنڈلیی HP بہت ٹھوس ہے. خالص وشوسنییتا میں ، وہ بہترین ہے. لیکن اس کی خوشی محدود ہے. قیمتوں کے لحاظ سے ، برسوں گزرتے ہوئے ، وہ زیادہ سے زیادہ سستی ہیں ، چاہے انہوں نے حال ہی میں ایک دوسرے میں اضافہ کیا ہو. فیسٹٹا موقع/خدمات پر قیمتوں کی بہترین رپورٹ میں سے ایک ہے.

ہونڈا جاز

اس نے یاریس ورسو اور میریوا کے ساتھ “منیپیس” کے تصور کے ساتھ افتتاح کیا ، جبکہ شہر کی ایک کار بھی باقی رہی. جاز ایک شیطانی یکساں کار ہے. کشادہ ، دوسری نسل میں بہت بڑا تنے اور سبز پودوں یا ایک چھوٹی موٹر سائیکل کو فٹ کرنے کے لئے عقبی نشست کی بنیادوں کو بڑھانے کا امکان ہے۔. یہ “جادو کی نشستیں” ہیں. یہ مزدا 2 کے ساتھ ، اگر سب سے زیادہ قابل اعتماد نہیں تو ، اس کے زمرے میں بھی قابل اعتماد ہے۔. پہلی نسل ، کم ہوشیار لیکن کم رہائش پذیر نہیں ، اب بہت سستی ہے ، اور دوسرا ، جیسا کہ ہم نے ابھی دیکھا ہے ، تھوڑا سا زیادہ مہنگا ہے (لیکن ہائبرڈ ورژن میں دستیاب ہے ، جس میں استعمال کے اخراجات کم ہیں). تیسرے نے ہائبرڈ ورژن کو عین مطابق ختم کرکے تمام دلچسپی کھو دی ، لیکن اس قسم کا انجن چوتھی اور موجودہ نسل کے ساتھ واپس آگیا ہے۔.اگر آپ جاز کو پسند کرتے ہیں تو ، تقریبا ناقابل شکست قیمت/خدمت کے تناسب پر ، پہلی نسلوں (1 اور 2) کو سنیں. اور جو سیکڑوں ہزاروں کلومیٹر کے فاصلے پر ، ہر وقت ایک چوتھائی موڑ شروع کرتے ہیں. براہ کرم نوٹ کریں ، ہائبرڈ کی قیمتوں میں خطرناک حد تک اضافہ ہوا ہے. ایک جاز 2 ہائبرڈ جس کا تبادلہ 7،000 سے 8،000 to سے گذشتہ سال کیا گیا تھا۔. جہاں تک تیسری نسل کی بات ہے تو ، اس میں کوئی دلچسپی نہیں ہے (زیادہ ہائبرڈ ورژن) اور تازہ ترین نسل بہترین ہے لیکن پھر بھی بہت مہنگی ہے.

ہنڈئ I20 II

ہنڈئ I20 کے بارے میں نہ تو بات کی گئی ہے اور نہ ہی اس زمرے میں فروخت کے اسکور کے اسکور تیار کرتا ہے ، یقینی طور پر. لیکن یہ وشوسنییتا ، معیار ، سازوسامان ، رہائش ، استعداد کے لحاظ سے نہیں روکتا ہے ، یہ بہترین کے ساتھ بہترین کے برابر ہے. 5 -ڈور ورژن میں دستیاب ہے لیکن اس میں 3 -ڈور “کوپ” ورژن میں بھی دستیاب ہے ، اور بھیس بدلنے والے “ایکٹو” ایڈونچر ورژن میں ، یہ انجنوں کا قابل رشک انتخاب بھی پیش کرتا ہے۔. تاہم ، یہ سب جدید نہیں ہیں ، خاص طور پر لانچ کے وقت. پرانی نسل کے ڈیزل ، تھوڑا سا تھوڑا سا چیسڈ ٹربو پٹرول اور پیٹونی. لیکن کم از کم وہ ثابت ہیں اور ان کو کوئی ناگوار حیرت نہیں ہے. کیریئر کے دوران ، مزید جدید انجن متعارف کروائے گئے ہیں ، جیسے 3 سائلر پیٹرول 1.0 T-GDI کا 100 HP ، زیادہ موثر اور کم نفیس. آج تک اس کی وشوسنییتا بہت اچھی ہے. لیکن یہ زیادہ مہنگا ہے. 2018 کی بحالی کے بعد ، سامان ، پہلے ہی سے مالا مال ، ابھی بھی ٹچ اسکرین ، اینڈروئیڈ آٹو اور ایپل کی خصوصیات سے آراستہ تھا کیونکہ کھیل ، یا بحالی راستے میں. ایک اچھا انتخاب ، محتاط اور بغیر کسی ذائقہ کے ، لیکن حقیقت پسندانہ اور عملی.

کیا پکانٹو

ہم اس کے بارے میں فطری طور پر نہیں سوچیں گے ، لیکن اس کوریائی چپ کے اپنے دور میں سنجیدہ اثاثے ہیں: پہلی دو نسلوں کے لئے فرش کی قیمتیں (اگرچہ یہ ہر موقع کی طرح بڑھ جاتی ہے) ، بہت موجودہ خدمات ، اور یہاں تک کہ مثالی وشوسنییتا. پہلی نسل میں تھوڑا سا جنسی اپیل کا فقدان ہے یہ سچ ہے ، اور ایسا لگتا ہے کہ یہ صرف سنجیدہ ہے. دوسری نسل ، زیادہ سیکسی ، لیکن اس سے بھی زیادہ مہنگا کیونکہ حالیہ ، اس زمرے میں لازمی ہے اور اس کی وشوسنییتا بھی آج تک ملامت کے بغیر ہے ، اور کارخانہ دار کی ضمانت ہمیشہ چند سالوں کے لئے ، خاص طور پر آخری آؤٹ (2017) کے لئے (2017). اس کا پلاسٹک زیادہ پرکشش ہے ، اور داخلہ اچھی طرح سے ختم ہوچکا ہے حالانکہ ڈرائنگ اور رنگوں کے معاملے میں بہت سنجیدہ ہے. اب تازہ ترین نسل کا یہاں بھی اپنی جگہ ہے. زوال اب اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کافی ہے کہ اس کی وشوسنییتا دوسری نسلوں کی طرح ہی ملامت ہے. یہ محض بہت ہی منطقی طور پر زیادہ مہنگا ہے ، جس کی درجہ بندی 7 سال کی وارنٹی کے ذریعہ کی گئی ہے جو گردش میں موجود تمام ماڈلز کے لئے چلتی ہے. سامان اور رابطے بھی صفحے پر زیادہ ہیں.

پییوگوٹ 108/سائٹروئن سی 1/ٹویوٹا آئگو

پییوٹ 108 نے 107 کو کامیاب کیا جو ہمارے انتخاب کا بھی حصہ ہوسکتا تھا. لیکن اس کے وقت میں وہ کچھ قابل اعتماد خدشات کو جانتی ہے. آج ہی حل ہوا ، یقینا ، جس کا مطلب ہے کہ کوئی بھی الٹیرئیر مقاصد کے بغیر بھی خرید سکتا ہے. لیکن 108 ، جس کی وشوسنییتا کی تشخیص نسبتا غیر معمولی ہے ، اس کے پیش رو کے فوائد کو بہت بہتر بناتا ہے. جو اسے انتہائی خوشگوار minicatadines بناتا ہے. یقینا اس کے سائٹروئن سی 1 اور دوسری نسل کے کزنز کے ٹویوٹا آئگو پر کیا لاگو ہوتا ہے ، “ٹرپلٹ” اسی تکنیکی بنیاد پر آرام کرتا ہے. یہ نسبتا comfortable آرام دہ اور پرسکون ہے ، طویل سفر پر غور کرنے کے ل enough کافی حد تک ساؤنڈ پروف ہے ، اور پہلے ہی کافی حد تک موثر ہے ، یہاں تک کہ چھوٹے انجن 1 کے ساتھ بھی.0 68 HP. اور 1.2،82 HP اسے پروں اور بڑی استعداد دیتا ہے. سب کم کھپت اور بہت کم لاگت کے ساتھ. صرف سینے کا حجم تھوڑا سا محدود ہے. مختصر طور پر کچھ منفی نکات. اور یہاں ایک مستحق جگہ ، خاص طور پر چونکہ پییوٹ نے اپنی مارکیٹنگ کو روک دیا ہے ، ہمیں اس موقع پر جلدی کرنا پڑے گی.

رینالٹ ٹونگو 2

ہم رینالٹ میں سرشار باب کو اس کی چھوٹی چھوٹی کاروں کے ساتھ شروع کرتے ہیں. پہلی نسل ہمیشہ عملی اور عادت کے لحاظ سے لازمی ہے ، اور ان لوگوں کے لئے ایک اچھا انتخاب بنی ہوئی ہے جو اوسطا ڈرائیونگ کی خوشی اور اعلی آواز کی سطح کو ایڈجسٹ کرتے ہیں ، جس کی قیمتوں سے آج یہ بہت چھوٹا ہے۔. دوسرا ورژن (تصویر) پہلے سے کہیں زیادہ پختہ ہے. زیادہ آرام دہ ، بہتر ساؤنڈ پروف اور آخر کار موثر اور آرام دہ ڈیزل انجنوں کے ساتھ ، یہ ایک بہترین انتخاب ہے. خاص طور پر چونکہ اس کے استعمال کی لاگت بہت کم ہے (انشورنس ، بحالی ، حصوں کی قیمت) اور اس کی قابل ذکر وشوسنییتا. نوٹ کریں کہ رینالٹ نے اس کے علاوہ ، اپنی شہر کی کاروں کے لئے اس علاقے میں حقیقی پیشرفت کی ہے. چھوٹے منفی پہلو ، بنیادی ورژن سلائیڈنگ بینچ سے محروم ہوگئے ہیں ، جو اعلی تکمیل پر پایا جاسکتا ہے (لہذا ہمیں ان کے حق میں ہونا چاہئے). تازہ ترین نسل کی آمد نے مشکلات کا پیک بنا دیا ، لیکن اتنا زیادہ نہیں. یہ بیچنے والے (بہت سے) کے مابین تمام مسابقت سے بالاتر ہے جو قیمتوں کو کم کرتا ہے. ٹوئنگو 3 ، عین مطابق ، اس کے خدشات کے بارے میں زیادہ بات نہیں کر رہا ہے ، لیکن فی الحال یہ مشورہ دینا کم ہے ، کیونکہ اس کی تناسب کی درجہ بندی/خدمات کم سازگار ہیں۔. یہ 100 electric الیکٹرک ورژن میں موجود ہے ، ان لوگوں کے لئے جو جیواشم ایندھن سے چھٹکارا حاصل کرنا چاہتے ہیں.

رینالٹ کلیو 3 اور 4

کلیو 3 ورسٹائل سٹی کار کا آثار قدیمہ ہے. اس کی پرفارمنس اعلی زمرے کے قریب قریب قابل ہے. یہ کسی بھی صورت میں بہت ہی یکساں ہے اور کلیو 2 سے کم وشوسنییتا کے خدشات کو پورا کرتا ہے ، خاص طور پر پٹرول ورژن میں (1 کے لئے کم سچ ہے).5 DCI). اچھی طرح سے تیار ، آرام دہ ، مناسب طریقے سے درمیانی اور اونچائی میں لیس ، اس نے عام طور پر اپنے مالکان کو خوش کیا ہے. اور اس کے بعد کلیو 4 کی آمد کے ساتھ ، وسیع پیمانے پر افراط زر سے شروع کرنے سے پہلے ، قیمتیں مارکیٹ میں زیادہ سے زیادہ پرکشش ہوگئیں۔. رینالٹ کلیو 4 عین مطابق. وہ گھڑی پر کچھ سال گزارنا شروع کرتی ہے لیکن فرانسیسی فروخت کی ملکہ بنی ہوئی ہے ! اور اس لمحے کے لئے ، وشوسنییتا تباہ کن نہیں ہے (لیکن 2017 تک ٹی سی ای سے بچو اور ہمیشہ آر لنک سسٹم کے کیڑے موجود ہیں) ، جو اس کے پیش رو کے ساتھ ساتھ ، اس انتخاب میں ظاہر ہونے کی اجازت دیتا ہے۔. بہت ہی یکساں ، اچھی سڑک ، رہائش پذیر ، اعلی تکمیل میں اچھی طرح سے لیس ہے ، یہ بنیادی طور پر ختم ہونے کے مایوس کن معیار کے ذریعہ گناہ کرتا ہے (2016 کے وسط کے بعد سے بہترین). اور اس کی قیمتیں لازمی طور پر سستی نہیں ہیں ، لیکن وہ بہت اچھی طرح سے دوبارہ فروخت کرتی ہیں ، جو معاوضہ دیتی ہے. ڈیزل کی صبر کو بھی ایک اچھی معاشی تشخیص کے ساتھ کریڈٹ کیا جانا ہے. آخر میں ہم یقینی طور پر کلیئو 5 کے بارے میں بات کریں گے. اگلے سال ہمارے انتخاب میں.

اسکوڈا فیبیا

پہلی یا دوسری نسل ، یہ بالکل اچھی بات ہے. تیسرا بھی اب ایک اچھا انتخاب ہے ، کیوں کہ زوال کافی ہے کہ یہ کہنے کے قابل ہو کہ اس لمحے کے لئے ، یہ صحیح وشوسنییتا کو ظاہر کرتا ہے ، جو کافی نرم قیمتوں سے وابستہ ہے۔. مزید یہ کہ ، تمام نسلوں کے لئے ، نئی میں پرکشش قیمتیں بہت سستی مواقع فراہم کرتی ہیں. قابل اعتماد ، اگر یہ دوسری نسل کے ل perfect بہترین نہیں ہے (یہ پولو شرٹ کے خدشات کو وراثت میں ملتا ہے ، جس کی بنیاد اور ایک جیسی انجنوں پر آرام کرتے ہیں) ، پھر بھی مالکان کو سکون چھوڑ دیتا ہے۔. اس کا ٹیمپلیٹ اس کی ایک بڑی استعداد کی اجازت دیتا ہے جبکہ اس کی صبر اوسط سے تھوڑا سا دیکھ بھال کی لاگت کو پکڑ لیتی ہے. بریک ورژن (کومبی) احتیاط سے مطالعہ کرنے کی تجویز ہے ، کیونکہ یہ نایاب حریفوں جیسے کلیئو اسٹیٹ یا 207 ایس ڈبلیو کے وسط میں قابل قدر ہوسکتا ہے۔. لوڈنگ کا حجم حقیقت میں 505 لیٹر (دوسری نسل) اور 530 لیٹر (تیسری نسل) کے ساتھ ریکارڈ ہے. جو کچھ خاندان سے بھی زیادہ ہے … فیبیا کی تازہ ترین نسل بہت حالیہ ہے. وہ بے حد پروان چڑھی ، ایک حقیقی ورسٹائل بن جاتی ہے لیکن اس کی زبردست پرفارمنس کو بہت بڑی ادائیگی کرتی ہے. اس میں دلچسپی لینے سے پہلے انتظار کرنا بہتر ہے.

سوزوکی سوئفٹ

ایک اور جاپانی نے ہمارے انتخاب میں اضافہ کیا. یہ کہنا ضروری ہے کہ مؤخر الذکر عام طور پر ہمدرد ہوتے ہیں ، زندہ رہنے کے لئے گاڑی چلاتے ہیں ، اور ان کی وشوسنییتا کا مظاہرہ نہیں کیا جاسکتا ہے. اس سوئفٹ کا یہ معاملہ ہے. کیونکہ دوسری نسل کے بارے میں باکس کے کچھ خدشات کے علاوہ ، اور دوسروں پر کچھ بہت ہی کشش ثقل پوٹیلس ، پینٹنگ تقریبا ورجن ہے. 2017 میں جاری ہونے والے آخری کے لئے (چوتھا ، تصویر دیکھیں) ، اچھی وشوسنییتا پر واضح ہونا اب بھی ناممکن ہے ، چاہے تمام اشارے سبز ہوں۔. یہ بڑا ، زیادہ عملی اور آخر میں ٹرنک کی اچھی مقدار کے ساتھ ہے. سب سے قدیم ایک کنٹینر پر مشتمل ہے اور اس کے سوراخ میں ماؤس کی طرح شہر میں چپکے ہوئے ہے. وہ رواں ، انتباہات ، اور شہری ماحول کے لئے بالکل موزوں ہیں. پریزنٹیشن دوسری نسل سے ہمدرد ہے. تیسرا تمام علاقوں میں کافی حد تک کامیاب ہے ، اور ہمیشہ خوشگوار کھیلوں کا ورژن پیش کرتا ہے. کھپت درست ہے ، رہائش گاہ شہر کے سب سے بڑے شہروں سے کم سائز کے لحاظ سے محدود ہے. لیکن اس کی دلچسپی واقعی ایک بہت بڑی مضبوطی میں ہے ، پٹرول بلاکس ناقابل تقسیم ہیں. تازہ ترین نسل زیادہ ورسٹائل ہے ، گاڑی چلانے کے لئے بہت خوشگوار ہے ، موثر ہے کیونکہ ہمیشہ ہلکا اور مائکرو ہائبرڈائزڈ انجن سوبر کے ساتھ.

ٹویوٹا یارس

نسل نسل کے بعد ، یارس ہمیشہ موقع کے بہترین انتخاب میں شامل رہتا ہے. یقینا ، پہلے اور دوسرے کو بہت ساری یاد دہانیوں کا سامنا کرنا پڑا لیکن اچانک ، اس کی کوئی سنگین تشویش نہیں ہے. یہ بہت معاشی ہے ، لباس کے حصوں میں اوسط سے کہیں زیادہ لمبی عمر ہوتی ہے. یہاں تک کہ اگر وہ زیادہ مہنگے ہیں تو ، یہ منافع بخش ہے. تیسری نسل ابھی بھی تھوڑی مہنگی ہے لیکن پہلی اب اچھی طرح سے سجا دی گئی ہے ، اور ہمیں اسے € 5،000 سے مل گیا ہے. یہ ایک ہائبرڈ ورژن میں بھی دستیاب ہے ، جو اسے استعمال کرنے کے لئے زیادہ معاشی طور پر شہر کا باشندہ بنا دیتا ہے ، لیکن یہ زیادہ مہنگا ہے (ایک معیاری مائلیج کے لئے ، 000 9،000 سے ، ایک قیمت جو گزرتے سالوں کے باوجود اس وقت بڑھ جاتی ہے). دوسری نسل سب سے کم خوشگوار ہے ، یہ واقعی میں واقعی سستا ہے اور اس کی شکل وہی ہے جس کی عمر کم سے کم ہے. یہ تجویز کردہ ہے ، لیکن پہلی نسل سستی ہوگی (€ 2،000 سے) ، اور زیادہ خوش طبع نسل (لیکن کم عملی ، کم اسٹوریج کے ساتھ اور بغیر سلائڈنگ بینچ کے ، جس نے پچھلے لوگوں کی خوشی بنائی). مارکیٹ میں چوتھی نسل کی آمد کے ساتھ ، دوسری قیمتوں میں آہستہ آہستہ گرنے کا امکان ہے. مؤخر الذکر بہت تجویز کردہ ہے ، لیکن یہ دوسرے نمبر پر اشرافیہ کی قیمتوں کو ظاہر کرتا ہے. فہرست مکمل نہیں ہے لیکن یہاں آپ کے پاس قیمت کا تناسب/خدمات/وشوسنییتا کے لحاظ سے بہتر ہے اس کا انتخاب کیا ہے.خلاصہ یہ ہے کہ ، بہترین استعمال شدہ سٹی کاریں کیا ہیں؟ ?

• ڈیسیا سینڈیرو 2
• ڈیسیا سینڈیرو 3
• فیاٹ پانڈا 2 اور 3
• فورڈ فیسٹٹا
• ہونڈا جاز
• ہنڈئ آئی 20
• لا کِیا پکانٹو
• پییوگوٹ 108/سائٹروئن سی 1/ٹویوٹا آئگو
• رینالٹ ٹونگو
• رینالٹ کلیو 3 اور 4
• اسکوڈا فیبیا
• سوزوکی سوئفٹ
• ٹویوٹا یارس

2022 میں کون سی کار کار کا انتخاب کرنا ہے ?

آپ اپنی پہلی کار کی خریداری کرتے ہیں ? آپ صرف اپنی کار کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں ? ایسا لگتا ہے کہ آج شہر کی کار شہر میں سوار ہونے کے لئے سب سے موزوں گاڑی ہے (اور نہ صرف). شہر کے ہر طرح کے باشندے ہیں جو آپ کی خواہشات کے لحاظ سے مختلف ضروریات کے مطابق ہوسکتے ہیں.

شہر کی کار کے فوائد کیا ہیں؟ ?

شہر کی کاریں مختلف فوائد کو اکٹھا کرتی ہیں ، چاہے وہ معاشی ، عملی ہو یا یہاں تک کہ ماحولیاتی. درحقیقت ، مؤخر الذکر کو چار سے پانچ افراد کو ایڈجسٹ کرنا ممکن بناتا ہے جبکہ تنے میں آرام اور جگہ ضروری ہے. ان کے چھوٹے چھوٹے ٹیمپلیٹ سے ، وہ آپ کو کم استعمال کرنے اور شہر میں آسانی کے ساتھ پارک/پینتریبازی کرنے کا اعزاز بھی پیش کریں گے۔.

آج کی سٹی کاریں اچھی طرح سے تیار ہوئی ہیں اور ماڈل اور اختیارات کا وسیع انتخاب پیش کرتی ہیں. آج ہم 2022 کے پانچ بہترین ماڈل آپ کے سامنے پیش کرتے ہیں !

سال 2022 کی بہترین سٹی کاریں

• ڈیسیا سینڈیرو : ڈیسیا برانڈ کا سینڈیرو مارکیٹ میں سب سے سستا سٹی کار میں سب سے پہلے ہے ، کیونکہ یہ دستیاب ہے ، 10،990 ! اسے حال ہی میں تیسرے ایڈیشن کے لئے تجدید کیا گیا تھا. وہ اب ایک سال سے زیادہ عرصے سے سرفہرست فروخت میں ہے. اس کی خصوصیات ? اس کا داخلہ کشادہ اور اس کی ڈرائیونگ سکون.
• رینالٹ کلیو وی : ڈیزائن کے لحاظ سے اس پانچویں ماڈل پر کوئی صریح نیاپن نہیں ہے لیکن آپ کو گاڑی کے اندر زیادہ سے زیادہ پیشرفت ملے گی ، مواد زیادہ معیار کی حیثیت رکھتا ہے اور اسمبلی صاف ستھرا ہے. موجودہ انجنوں (پٹرول ، ڈیزل اور ہائبرڈ) میں ایل پی جی ورژن شامل کیا گیا ہے. نئی قیمت شروع ہوتی ہے 14،689 €.
• پییوگوٹ 208 : پییوگوٹ 208 کی تازہ ترین نسل بہت کامیاب ہے ، اس کے کھیل کے ڈیزائن اور اس کے چمکتے رنگ اسے سال کی کار بناتے ہیں. اور یہ سب کچھ نہیں ہے ، اس کی 3D ڈیجیٹل اسکرین کے علاوہ ، ماڈل پٹرول ، ڈیزل اور الیکٹرک میں ایک مکمل رینج پیش کرتا ہے۔. بہت سے موٹرسائیکلوں کو خوش کرنے کے لئے کافی ہے ! آپ اسے حاصل کرسکتے ہیں ، 15،383 سے.
• فورڈ فیسٹٹا : فیسٹٹا ماڈل کی آٹھویں نسل ایک چیسیس اور 3 سلنڈر پٹرول ، معاشی اور کامیاب انجن پیش کرتی ہے. فائدہ ? یہ دستیاب ہے 200 گھوڑوں کا ایس پی ورژن ! یہ خوبصورت تکمیل بھی پیش کرتا ہے اور گاڑی چلانے میں آرام دہ رہتا ہے چاہے وہ کہیں اور شہر میں ہو. آپ اسے حاصل کر سکتے ہیں 16،628 € سے.
• ووکس ویگن پولو : اس کی تکمیل اور اس کے جدید ڈیزائن میں معیار کے ساتھ ، پولو شرٹ سٹی کار کا اسٹار ہے ! یہ 3 اور 4 سلنڈر انجنوں میں دستیاب ہے اور اس کے جی ٹی آئی ورژن میں 200 گھوڑوں تک جاسکتا ہے. اس کا براہ راست مقابلہ فورڈ فیسٹٹا کے ساتھ کیا گیا تھا اس سے پہلے حوالہ دیا گیا تھا. اگر آپ کو جرمن معیار پسند ہے تو ، پھر پولو شرٹ آپ کے لئے بنائی گئی ہے ! اس کی ابتدائی قیمت ، 24،420 ہے.

ریاستی امداد ، ہمیشہ دستیاب

مت بھولنا ، اگر آپ فیصلہ کرتے ہیں اور سٹی کار خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو ، اگر انجن بجلی کا ہے تو آپ ریاستی امداد سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ !

• ماحولیاتی بونس : اگر یہ نئی برقی گاڑی کی خریداری کے لئے ، 000 6،000 تک پہنچ سکتا ہے ، اگر یہ 20 گرام CO2/کلومیٹر سے بھی کم جاری کرتا ہے۔.
• تبادلوں کا بونس : یہ امداد آپ کو نئی یا استعمال شدہ الیکٹرک گاڑی کی خریداری کے لئے € 5،000 تک حاصل کرنے کی اجازت دے گی.

بجلی میں تبدیل ہونے کی ایک اور وجہ !

بہتر بیمہ میں ، ہم آپ کی سٹی کار کو بہترین قیمت پر فراہم کرتے ہیں

اب آپ 2022 میں انتہائی جدید اور قابل اعتماد سٹی کاروں میں سے 5 کو جانتے ہو. بہتر یقین دہانی کی بدولت اب آپ اپنی نئی کار کو بہترین قیمت پر یقینی بناسکتے ہیں:

• آپ کا ڈیسیا انشورنس سینڈیرو سے 23 €/مہینہتمام خطرات میں
• آپ کا ووکس ویگن انشورنس ID3 سے ٹور کے خطرات میں 23 €/مہینہ
• آپ کا رینالٹ انشورنس کلیو وی سے تمام خطرات میں 23 €/مہینہ
• آپ کا پییوگوٹ انشورنس 208 سے تمام خطرات میں 19 €/مہینہ
• آپ کا فورڈ انشورنس fiesta سے تمام خطرات میں 24 €/مہینہ
• آپ کا ووکس ویگن انشورنس E up سے تمام خطرات میں 23 €/مہینہ

مزید انتظار نہ کریں اور اپنا مفت آن لائن اقتباس انجام دیں !