مضمون – اسمارٹ #1 ، میٹامورفوسس

خاص طور پر اندر ، #1 اس کے استقبال کے احساس کو ٹھیک کرتا ہے. شارٹ کپ اور فیاض وہیل بیس (2.75 میٹر) عقبی مسافروں کو آرام سے آباد ہونے کی اجازت دیتے ہیں ، سوائے ماحول کی معمول کی سزا جو ایک نمایاں مرکزی سرنگ اور سخت فائل سے دوچار ہوگی۔. 13 سینٹی میٹر سلائیڈنگ بینچ سب سے زیادہ ممکنہ ، 323 -Liter (313 L بربس میں) جاری کرنے کی اجازت دیتا ہے۔. کار کے طول و عرض کے سلسلے میں ایک کم قیمت ، خاص طور پر چونکہ سامنے کا تنے صرف 15 چھوٹے اضافی لیٹر پیش کرتا ہے.

اسمارٹ #1

اپنی اسمارٹ #1 گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت آزمائش طلب کریں.

الیکٹرک ایس یو وی طبقہ میں درجہ بند ، اسمارٹ #1 440 کلومیٹر تک خودمختاری کا اعلان کرتا ہے. اس کی مارکیٹنگ اکتوبر 2022 میں شروع ہوئی.

اسمارٹ #1 کے ڈیزائن اور طول و عرض

مائیکرو سٹی گاڑیوں پر ایک لائن کی وضاحت کی گئی ، اسمارٹ اپنے نئے ماڈل کو بہت زیادہ سخاوت کے طول و عرض کی پیش کش کرتا ہے. میونخ سیلون میں ستمبر 2021 میں ایک تصور کی شکل میں پیش کیا گیا ، سمارٹ #1 منی کنٹری مین کے سائز کے قریب ہے. لمبائی میں 4.27 میٹر پر پھیلا ہوا ہے ، یہ 2.75 میٹر کی فراخ پہی bese ی پہیے کی پیش کش کرتا ہے.

اندر ، اسمارٹ #1 ایک بڑا 12.8 انچ ٹچ پیڈ وصول کرتا ہے.

موٹرائزیشن اور اسمارٹ #1 کی کارکردگی

نئی سمارٹ الیکٹرک کار دو بڑی تکنیکی تشکیلات میں دستیاب ہے.

پہلے ہی خاص طور پر پٹھوں میں ، بنیادی ورژن 272 ہارس پاور آف پاور اور 343 این ایم ٹارک جمع کرتا ہے.

اس کی تکمیل ایک اعلی ترین وہیل -وہیل ڈرائیو کے ذریعہ کی جاتی ہے. جرمن تیار کرنے والے بربس کے ساتھ بنایا گیا ، اس میں 428 ہارس پاور اور 543 این ایم ٹارک ہے. 3.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی شوٹنگ کے لئے کافی ہے. اس کی تکنیکی خصوصیات سے پرے ، اس سمارٹ #1 بربس میں بہت سے اضافی جمالیاتی سامان موجود ہے.

بیٹری اور اسمارٹ #1 کی خودمختاری

مزید کوئی بیٹریاں نہیں جو سمارٹ فورٹو اور فورفور کی خصوصیت رکھتے ہیں. #1 کے ساتھ ، اسمارٹ کو ایک پیک کے ساتھ مقابلہ میں ماڈل بنایا گیا ہے جس میں 66 کلو واٹ کی خام صلاحیت ہے.

خودمختاری کے معاملے میں ، کارخانہ دار بنیادی ورژن کے لئے مخلوط WLTP سائیکل میں 420 کا اعلان کرتا ہے. ہیٹ پمپ سے لیس ورژن 20 کلومیٹر یا 440 کلومیٹر سے فائدہ اٹھاتے ہیں. زیادہ طاقتور لہذا زیادہ توانائی استعمال کرنے والی ، بربس ورژن بوجھ کے ساتھ 400 کلومیٹر تک محدود ہے.

اسمارٹ ریچارج #1

ریچارج معاملات میں ، پہلی سمارٹ ایس یو وی مارکیٹ کے سب سے زیادہ ورسٹائل ماڈل میں سے ایک ہے.

موجودہ کو تبدیل کرکے ، #1 بنیادی ورژن میں 7.4 کلو واٹ کا آن بورڈ چارجر وصول کرتا ہے جو اعلی ورژن کے لئے 22 کلو واٹ تک بڑھ جائے گا۔.

مسلسل موجودہ بوجھ کے ل smart ، اسمارٹ کی الیکٹرک ایس یو وی میں کومبو کنیکٹر ہوتا ہے. 150 کلو واٹ تک چڑھنے کے قابل ، یہ تقریبا 30 منٹ میں 0 سے 80 ٪ تک ری چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے.

مارکیٹنگ اور قیمتیں

اکتوبر 2022 سے مارکیٹنگ کی گئی ، اسمارٹ #1 اپنے بنیادی ورژن میں ، 39،990 سے شروع ہوتا ہے. نامزد پرو +, اس میں پینورامک چھت ، مشابہت چمڑے کی نشستیں ، 19 ″ رمز ، انڈکشن چارجر ، 12.8 ′ مرکزی اسکرین ، ڈیجیٹل 9.2 “مشترکہ ، دو زون ائر کنڈیشنگ ، الیکٹرک ٹیل گیٹ یا انکولی کروز کنٹرول شامل ہیں۔.

تھوڑا سا زیادہ مہنگا ، ورژن پریمیم ہیٹ پمپ سے فوائد ، 22 کلو واٹ آن بورڈ چارجر ، چمڑے کی upholstery ، انکولی جھلکیاں ، 13 اسپیکر اور خودکار پارکنگ ایڈ کے ساتھ ایک آڈیو سسٹم.

آخر میں ورژن پہنچتا ہے بربس جو ، اس کی 428 ہارس پاور کے ساتھ ، اس کے بہت سے سرخ بیرونی عناصر ، اس کے سامنے کی ڈھال کے اوپری حصے میں اس کی دو ہوا کی مقدار اور اس کے الکینٹرا upholstery سے ممتاز ہے۔.

مضمون – اسمارٹ #1 ، میٹامورفوسس

گیلی دور کا پہلا سمارٹ منطقی طور پر ایک چھوٹی سی شہری بجلی کا ایس یو وی ہے ، جو فورٹو کے علمبرداروں سے بہت دور ہے لیکن ایک مضبوط سرمایہ ہمدردی اور فلسفہ کے ساتھ پریمیم کی طرف متوجہ ہوا۔. اس کے بقا بربس ورژن میں پہلا ٹیسٹ.

جو ایس یو وی کے فیشن کے خلاف مزاحمت کرے گا ? بلا شبہ کوئی کارخانہ دار ، آخری موہیکنز کے بدلے میں ایک الٹرا وینڈر طبقہ کی کشش کے سائرن کی طرف مائل ہوتا ہے۔ . اگر لوٹس اور فیراری ایس یو وی نے بہت زیادہ سیاہی بہنے کا سبب بنائی ہے تو ، اسمارٹ کا پہلا کراس اوور کچھ بھی متنازعہ نہیں ہے.

#1 – یہ اس کا نام ہے – ایک ایسے برانڈ کا منطقی ارتقا ہے جس نے ابھی ایک نیا موڑ شروع کیا ہے ، بن رہا ہے ڈی فیکٹو مرسڈیز اور چینی گیلی کے مابین مشترکہ منصوبے کا پہلا پھل . ایک نیا 100 ٪ الیکٹرک ماڈل جس کا پرانے اسمارٹ سے قطع تعلق نہیں ہے لیکن جو اب بھی چاہتا ہے.

جاننا اچھا ہے: خریداری اور دوبارہ فروخت کی توقع کریں.

آپ کے ہوشیار #1 کی ٹربو کار کی درجہ بندی ، آرگس کوسٹ کا متبادل کی بدولت آپ کی گاڑی کی بازیافت یا بازیابی کی قیمت کو جاننا ممکن ہے۔.

اچھا ابال

پہلے ہی بولڈ لائنوں اور سامنے والے چہرے کے ساتھ اسٹائل کے ذریعہ جو اس کے لائٹ بینر کے ساتھ اس کی ہیڈلائٹس کو جوڑنے کے ساتھ مسکراتا ہے. بغیر کسی حد کے بغیر دروازوں کے ساتھ پریمیم کا ایک چھوٹا سا ٹچ شامل کرتے ہوئے . بربس ورژن کے لئے خصوصی ذکر ، لمبا (4.30 میٹر کے خلاف 4.27) اور کیبن کی طرح باہر کے بہت سے مخصوص عناصر کا.

خاص طور پر اندر ، #1 اس کے استقبال کے احساس کو ٹھیک کرتا ہے. شارٹ کپ اور فیاض وہیل بیس (2.75 میٹر) عقبی مسافروں کو آرام سے آباد ہونے کی اجازت دیتے ہیں ، سوائے ماحول کی معمول کی سزا جو ایک نمایاں مرکزی سرنگ اور سخت فائل سے دوچار ہوگی۔. 13 سینٹی میٹر سلائیڈنگ بینچ سب سے زیادہ ممکنہ ، 323 -Liter (313 L بربس میں) جاری کرنے کی اجازت دیتا ہے۔. کار کے طول و عرض کے سلسلے میں ایک کم قیمت ، خاص طور پر چونکہ سامنے کا تنے صرف 15 چھوٹے اضافی لیٹر پیش کرتا ہے.

ہمیں بٹن بنائیں !

پریزنٹیشن کسی بھی بڑی تنقید کا شکار نہیں ہے. مواد اچھے معیار کے بجائے (دفاتر کے سخت پلاسٹک کے علاوہ) ، عین مطابق ایڈجسٹمنٹ اور ڈیش بورڈ کی ڈرائنگ بہت آہستہ سے گاڑی کے سلویٹ کو یاد کرتی ہے۔. ایک سادہ اور ایرگونومک کائنات جہاں چھوٹی 9.2 ” انفارمیشن ڈویژنل اسکرین (ختم کے دوسرے درجے سے ہیڈ اپ ڈسپلے کے ذریعہ تعاون یافتہ) اہم معلومات کو ڈسٹل کرتا ہے.

باقی کے لئے ، یہ ضروری ہوگا کہ 12.8 ” کی مرکزی اسکرین کا رخ کیا جائے جو کار میں موجود ہر چیز کو کنٹرول کرتا ہے . چاہے یہ ائر کنڈیشنگ کی ترتیبات ، آئینے ، ٹرنک کا افتتاح ، توانائی کی بازیابی کی مختلف سطحوں یا نیویگیشن اور ڈرائیونگ میں ایڈز ہوں. تھوڑا سا جیسے ٹیسلا میں لیکن استعمال میں بہت کم آسان. بہت خراب ہے کیونکہ رنگین ڈسپلے ، دنیا تقریبا child بچگانہ ڈرائنگ اور متحرک فاکس کے ساتھ انفارمیشن ڈرافٹ کو مزید اصل بنانے کی خوبی ہے.

کسی حد تک نفیس شہری

تکنیکی طور پر بھی ، #1 اصلی ہے. چینی صنعت کار کے SAE پلیٹ فارم کی بنیاد پر (جو مستقبل میں وولوو کو بھی لیس کرے گا) ، اسمارٹ حیرت انگیز طور پر طاقتور ہے کیونکہ اس نے اپنے بنیادی ورژن میں 272 ہارس پاور (343 این ایم ٹورک) تیار کیا ہے اور 428 گھوڑوں (543 این ایم) تک شکریہ دو انجنوں اور لا بربس کی آل وہیل ڈرائیو. صرف 3.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک اتارنے کے لئے کافی ہے . ہوشیار کے ساتھ سنا نہیں !

در حقیقت ، #1 بربس ایک چھوٹا سا راکٹ ہے ، جو ٹریفک میں چھپنے کے لئے معمولی سی سرعت پر کودنے کے لئے تیار ہے. خاص طور پر چونکہ اس کا محتاط نم (سوائے پریمیم ختم کے ساتھ چند ٹکرانے کے) اور اس کی اچھی آواز سے متعلق ، ایک بہت ہی قدرتی ڈرائیونگ پوزیشن کے ساتھ ، اسے شہری مراکز میں گاڑی چلانے میں بہت خوشگوار ہوجاتا ہے۔ . بشرطیکہ آپ توانائی کی بازیابی کی دو سطحوں کی خوراک کا انتظام کریں ، ضروری نہیں کہ کوئی آسان کام ہو. ایک ہی پیڈل موڈ کے لئے ایک ہی مشاہدہ ، گاڑی کو روکنے کے لئے بہت سفاکانہ.

اس کی 66 کلو واٹ بیٹری کا شکریہ ، #1 بربس نے 400 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی خودمختاری (پریمیم کے لئے 440 کلومیٹر) کا اعلان کیا ، جو 16.5 کلو واٹ/100 کلومیٹر کی مخلوط کھپت ہے۔. ایک ایسی قیمت جو حقیقی حالتوں میں 20 کلو واٹ کے قریب ہونے کی بجائے ، اور یہ خاص طور پر ہلکے موسم کے ساتھ ہوتی ہے. لہذا یہ ریچارج باکس سے گزرنے سے پہلے ٹیبل 330 کلومیٹر کے بجائے ضروری ہوگا. ایسا کرنے کے لئے ، 10 سے 80 ٪ تک جانے کے لئے 3 گھنٹے سے بھی کم گنتی کریں 22 کلو واٹ کے آن بورڈ چارجر اور 30 ​​منٹ سے بھی کم فاسٹ بوجھ 150 کلو واٹ میں.

بربس لیکن اسپورٹی نہیں

متحرک ڈرائیونگ میں بھی ، یہاں تک کہ بیٹری کو خالی کرنے میں آپ کو بلا شبہ بہت زیادہ وقت لگے گا. کیونکہ اس کے بازوؤں کے مائشٹھیت کوٹ کے باوجود ، #1 بربس کے پاس واقعی میں کچھ بھی نہیں ہے . رولس انٹیک ، انڈرٹیر کا رجحان ، ناقص معلوماتی سمت اور انتہائی لچکدار معطلی ایک چیسیس کو فیصلہ کن ٹائپ شدہ سکون کی خصوصیت کرتی ہے .

بہت ساری خرابیاں جو ڈرائیونگ اور خطرناک ڈرائیونگ کا تجربہ کرسکتی ہیں. خوش قسمتی سے ، یہ کچھ بھی نہیں ہے اور یہ اس کے پہیے پر بہت زیادہ تفریح ​​کے برعکس بھی ہے . وکر میں اس کی نقل و حرکت اور پس منظر کی گرفت کے ساتھ اس کے براعظم ایکوکونکٹ ٹائر یہاں تک کہ کچھ سائیڈ سلائیڈز کا باعث بنتے ہیں جو پہلے فورٹو بربس کو یاد کرتے ہیں۔ . صرف اس فرق کے ساتھ کہ #1 بربس کا وزن تقریبا 2 2 ٹن (1) ہے.900 کلوگرام). اوقات بدل رہے ہیں !

اور ان سب میں مقابلہ ?

اور قیمتیں بھی ! اسمارٹ #1 اپنی قیمتوں کا آغاز 39،990 (– € 5،000 بونس میں) سے ہوتا ہے اور بربس کے لئے ، 47،490 تک پہنچ جاتا ہے۔ . خوبصورت رقم اس کی پریمیم پوزیشننگ اور اس کے خوبصورت معیاری اوقاف کے ذریعہ 360 ° کیمرا ، بجلی اور گرم نشستوں ، اسکرینوں کے ساتھ ساتھ خودکار ائر کنڈیشنگ اور Panoramic چھت کے ساتھ جواز ہے۔.

جبکہ یہ جانتے ہوئے کہ اعلی ترین تکمیلات خود کار طریقے سے پارکنگ کی مدد ، لیول 2 نیم خودمختار ڈرائیونگ ، آواز کی پہچان ، ملٹی میڈیا سسٹم میں ویڈیو گیمز یا اس سے بھی اس کے اکاؤنٹس کی موسیقی کو کار سے جوڑنے کے امکان کے ساتھ نئی ٹیکنالوجیز سے بھری ہوئی ہیں۔.

سمارٹ #1 کے لئے ایک اور مثبت نکتہ ، فرنٹل حریفوں کی عدم موجودگی. وولوو XC40 ریچارجنگ بڑی ہے ، جو بربس کی طرح طاقتور ہے اور زیادہ مہنگا ہے جبکہ DS 3 ای ٹینس کم مہنگا ہے لیکن بہت چھوٹا اور کم اچھی طرح سے لیس ہے۔. اور جنرلسٹ کی طرف ، پییوگوٹ ای -2008 کم طاقت اور کم فراہم کردہ اوقاف کے لئے بمشکل زیادہ سستی ہے جبکہ ہنڈئ کونا کم موثر ہے اور کافی حد تک مساوی شرح کے لئے پرانے ڈیزائن کا ہے۔.

سمارٹ ٹیکنیکل شیٹ #1

ماڈل کوشش کریں: اسمارٹ #1 بربس 428 HP
طول و عرض L X W X H	4،300 / 1.822 / 1.636 میٹر
وہیل بیس	2.750 میٹر
سینے کا حجم	323 L (سامنے میں 15 L)
غیر لوڈ شدہ وزن	1.900 کلوگرام
انجن کی نقل مکانی	مستقل میگنےٹ کے ساتھ الیکٹرک موٹر
انجن کی طاقت	سامنے میں 156 HP اور 428 HP کی مشترکہ طاقت کے لئے عقبی حصے میں 272 HP
جوڑے	سامنے میں 200 ینیم اور 343 ینیم عقبی حصے میں 543 ینیم کے کل ٹارک کے لئے
0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ	3.9 s
رفتار کی آخری حد	180 کلومیٹر فی گھنٹہ

جاننا اچھا ہے: خریداری اور دوبارہ فروخت کی توقع کریں.

چاہے کسی نئی یا استعمال شدہ کار کی خریداری کے لئے ، کار انشورنس کی مختلف پیش کشوں کا موازنہ کرکے تمام اخراجات فراہم کرنا ضروری ہے.

• – آرام
• – خودمختاری
• – کیبن

• – چھوٹا سینہ
• – تھوڑا سا متحرک سلوک
• – پیچیدہ انفوٹینمنٹ

اسمارٹ کے لئے الیکٹرک ایس یو وی کی دنیا میں پہلی عالمی سطح پر کامیاب کامیابی جو اگلے سال اگلے سال ایک اصل #1 ، آرام دہ اور اچھی خودمختاری کی مارکیٹنگ کرے گی. ایک پریمیم شہری گاڑی جو واقعی کچھ خرابیوں کو درست کرنے کے مستحق ہوگی اور ساتھ ہی ساتھ برانڈ کا اعلان کیا ہے.