Renault Twingo Electric – Kiểm tra, đánh giá, bảng kỹ thuật, tự chủ và giá cả Chiếc xe thành phố điện dài 3,62 mét, cao 1,56 mét và rộng 1,65 mét. Chiều dài cơ sở của nó đạt 2,49 mét. Trọng lượng của Twingo điện là 1.168 kg, so với 864 kg cho phiên bản […]
Thử nghiệm – Mô hình Tesla Y: Sự thỏa hiệp tốt nhất từ Tesla Sau Model S, Model 3, Mô hình X, Mô hình hoàn thành trò chơi chữ nghịch ngợm của Elon Musk. Vâng, nếu bạn đọc tốt: S-3-X-Y, chúng tôi sẽ nhận được S3XY ! Và đúng là cô ấy bắt đầu gợi […]
Dưới đây là các thử nghiệm đầu tiên của Tesla Model 3 mới Nếu bạn không có thời gian (hoặc không phải là mong muốn) để gọt tất cả các bài kiểm tra đầu tiên này, hãy yên tâm, chúng tôi đã làm điều đó cho bạn. Đây là những điểm tích cực và tiêu […]
Kiểm tra MG4 Màn hình thông tin giải trí được hưởng lợi từ một Touch Touch 10,25 inch với một định nghĩa tốt về 1.920 x 720 pixel. Nếu nó cũng có thể phản ánh, nó dễ dàng bù đắp nhờ độ sáng đủ cao như màn hình thiết bị. Do đó, không có khiếu […]
Bài luận – Kia EV6 GT (2022): Đặt một cú đánh vào Porsche Taycan với giá rẻ hơn 2 lần, cho bạn biết Có thể biết giá trị bán lại hoặc phục hồi của chiếc xe của bạn nhờ xếp hạng Auto Turbo của Kia Ev6 của bạn, sự thay thế cho Bờ biển Argus. […]
Bài tiểu luận-Jeep Avenger (2023): Chiếc xe của năm có xứng đáng với tiêu đề của nó không Chúng ta có thể thảo luận rất nhiều về chiếc xe jeep này, nhưng không phải thiết kế của nó không thể phủ nhận tổ tiên của nó. Mặc dù gần như đầy, lưới tản nhiệt luôn […]
Hoàn thành các phép đo kiểm tra và tự chủ của Hyundai Ioniq 6 và pin 77 kWh của nó Rõ ràng, chủ đề sản xuất điện cần thiết để xâu chuỗi các km vẫn còn. Cuộc tranh luận khác. Và chúng ta sẽ không trốn thoát, bất chấp mọi ý chí của chúng ta, […]
Thử nghiệm lai Hyundai Kona: Bộ gia đình Kona nổi lên thẳng thắn trong phạm vi, với mọi thứ có tin tốt và xấu. Tiểu luận – Hyundai Kona Hybrid: Miệng của việc làm Hyundai Kona được gia hạn. Lớn hơn và công nghệ hơn, nó chiếm các công thức đã làm cho thành công […]
Thử nghiệm – Hyundai Ioniq 5 Htrac: Tiêu thụ, tự chủ và hiệu suất đo lường của siêu nhân của chúng tôi Đối với người quản lý doanh nghiệp, người quản lý đội tàu hoặc thậm chí cá nhân tư nhân đặt ngân sách hợp lý hơn nhiều phát triển khoảng 50.000 €, chúng tôi […]
Làm thế nào để tận dụng đăng ký thể thao Bein miễn phí Có, chỉ cần tạo tài khoản trực tuyến của bạn để có thể đăng ký BEIN Sports. Trong một vài cú nhấp chuột, nó sẽ chỉ mất một vài khoảnh khắc. BEIN SPORTY CODE & Mã giảm giá tháng 9 năm 2023 […]
Peugeot mới E-208 (2023): Sức mạnh lớn và quyền tự chủ cho điện Tôi lấy bánh xe, và như tôi biết rằng sức mạnh có thể thay đổi theo chế độ, tôi ngay lập tức đặt chế độ Thể thao (ARF !) để có những chiếc xe tốt nhất. Tôi không thất vọng ! Peugeot […]
Bài kiểm tra Dacia Spring 65: Nhiều watt vào năm 2023, What Nhưng điều chính là ở cấp độ cập nhật động cơ điện. The Spring Extreme hiện có 65 mã lực (48 kW), nhiều hơn 20 so với phiên bản cổ điển. Một tour de Force kể từ khi giữ lại cùng một cơ […]
Cupra sinh ra thử nghiệm: Một người Iberia không thiếu gia vị 385 L của thân cây, băng ghế (1/3-2/3) không được gấp lại, giống hệt với ID.3. Quá tệ, sàn nhà không hoàn toàn bằng phẳng khi ghế sau được hạ xuống. Cupra sinh VZ 77 kWh (550km tự chủ): chiếc xe điện tốt […]
Test-Citroën C4 X (2023): Là C4 để tạo ra một chi phí thấp 408 Và đỉnh của phạm vi được thể hiện bởi Shine Pack, từ € 30.500 và hoàn thành với hệ thống lái xe bán tự động với hộp số tự động, nạp tiền điện thoại thông minh cảm ứng, ghế trước được […]
